Al sinds de lancering van de EX90 en facelift van de XC90 sprak Volvo duidelijke taal; er komt nog een auto lager op de ladder om het gat tussen XC60 en XC90 te vullen. Die auto kreeg eerder al een naam - XC70 - en staat nu ook in vol ornaat op het internet, met dank aan de Chinese overheid. Xièxiè nǐ!
Gekende naam, nieuwe invulling
De term "XC70" is niet nieuw bij Volvo natuurlijk. Want al sinds 1997 wordt XC gebruikt als type-aanduiding voor de verhoogde V70 stationwagen. De V70 XC/ XC70 was - tot zijn vertrek in 2016 - één van de meest comfortabele, competente en ruime verhoogde stations ter wereld. Voor de vierde generatie valt de XC70 echter ten prooi aan de ver-SUV-ering van de maatschappij.
Jep, de nieuwe XC70 wordt een stationwagen. Eentje die qua looks serieus aanleunt bij de XC90 (en de waarschijnlijk op til staande XC60). Met zijn 4,82 meter is 'ie 12 cm langer dan de huidige XC60 en 13 cm korter dan de XC90. In die zin vult de XC70 dus perfect de leegte op.
Geen EV, wel een plug-in
Merk trouwens op dat Volvo de naam XC70 gebruikt - en niet EX70. Daardoor is het duidelijk dat de XC70 geen elektrische SUV is geworden. Volvo maakt namelijk gewag van een plug-inhybride-aandrijflijn. Gezien de XC70 staat op het nieuwe Scalable Modular Architecture-platform (SMA) van het Zweedse merk, spreken we van een plug-in die spart met een 1.5-liter viercilinder benzine.
Bij zijn lancering zal de XC70 enkel de Chinese markt betreden, waardoor het niet duidelijk of deze variant überhaupt naar Europa komt. Wel zeker is de komst van de XC60 voor ons.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen