De goedkoopste auto van België? Dat is de Dacia sandero met een instapprijs van 12.890 euro. Dan heb je compacte hatchback die voldoet aan alle Europese veiligheids- en emissieregels. Wat als een merk daar niet aan hoeft te voldoen? Wel, dan kan het bijna de helft goedkoper.
Vleugje Opel, vleugje Lancia
Maak kennis met de Tata Altroz. Of beter: de facelift van de Altroz. De in 2019 gelanceerde hatchback ging namelijk recent onder het mes en deed dat bij een chirurg die de Opel Corsa en nieuwe Lancia Ypsilon in postervorm heeft hangen. We dagen je dan ook uit om naar de snuit van deze Altroz facelift te kijken en er geen Opel-DNA in te herkennen.
Gelijkaardig moet je eens naar de achterkant kijken, die zijn implantaten wel bij Lancia lijkt te hebben gehaald. Nu betichten we Tata precies van plagiaat, maar niets is minder waar. Want de Altroz ziet er alles behalve verkeerd uit! Er is zelfs plaast voor wat zwierige details zoals verzonken deurgrepen op de voorste portieren en in de C-stijl weggewerkte exemplaren op de achterste deuren.
Strak interieur, nog strakkere prijs!
Ook het interieur is best opmerkelijk. Met twee grote 10.25-duims schermen en designtaal die niet zou misstaan in een moderne Kia. Kortom: het ziet er allemaal meer dan behoorlijk uit, al zeker voor een budgetkarretje. Waar de Altroz dan punten laat vallen? Ook wij zien het niet meteen. Misschien op veiligheidsvlak? Maar heus niet qua motorisaties. Zo komt de Altroz met een 1.2-liter viercilinder met 73 pk of 88 pk, afhankelijk of je voor de CNG dan wel de benzinevariant gaat. Een trapje hoger staat een 1.5-liter diesel met 90 pk. Een manuele vijfbak is standaard, een zestraps automaat met dubbele koppeling optioneel.
Het strafste van al? Tata vraagt amper Rs 6.89 lakh voor deze Altroz in India. Voor wie zijn geldkoersen niet van buiten kent: dat is 7.115 euro. Zelfs de full option uitvoering komt neer op 11.600 euro. Wat denken jullie? Ook iets voor Europa?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen