MGS6 laat in zijn kaarten kijken: 350 pk en 530 km range

Op het oude continent is hij nog niet geland, maar in de UK is de MGS6 nu officieel. Het grotere broertje van de MGS5 belooft een stuk meer power, range en ruimte (deuheuh).

Dat de MGS6 er aan zat te komen wisten we ondertussen al allemaal. Niet omdat MG een ellenlange plaagcampagne voerde met de elektrische SUV, wel omdat Euro NCAP ietwat vroegtijdig de crashresultaten vrijgaf en vervolgens ook het design van de auto. Ondertussen ging ook het doek eraf in het Verenigd Koninkrijk, waardoor we nu ook meer info hebben naast de vijf sterren op de botsproef.

MGS5+++

Zo werd aangenomen dat de MGS6 simpelweg een MGS5 zou worden met wat extra kofferruimte - net zoals een Skoda Enyaq dat is tegenover de Elroq -, maar dat blijkt nu niet helemaal waar te zijn. Fundamenteel delen ze wel een basis, qua aandrijflijn zijn er grote verschillen. Zo komt de MGS6 er in de UK steevast als "Long Range" en die beschikt over een accu van 77 kWh - daar waar de MGS5 over maximaal 64 kWh mag beschikken.

Spotify, Amazon Music, YouTube, and TikTok

Ook de elektromoten lijken niet helemaal identiek. De MGS5 is 170 dan wel 231 pk sterk, de MGS6 start met een elektromotor van 241 pk op de achteras. Is dat niet genoeg voor je? Dan is er ook nog een Dual Motor die het vermogen opvoert tot 356 pk. Goed om de gezins-SUV in 5,1 seconden naar de honderd te doen snellen. MG belooft ook 530 km range voor de versie met achterwielaandrijving. Laden doet de MGS6 dan weer wel aan maximaal 144 kW DC. Niet slecht, maar ook niet vernieuwend.

Riant ruime reus

Visueel krijgt de MGS6 zijn eigen lichtsignatuur, maar is de familieband met de MGS5 duidelijk. Het grote verschil zit 'm uiteraard in de lengte. Met 4,7 meter is de MGS6 een vlotte 23 cm langer dan de MGS5 en is hij zelfs 5 cm langer dan een Skoda Enyaq. Dat laat hij ook blijken op koffervlak. Met 674 liter valt die koffer riant te noemen en ook de frunk is een stevige 124 liter groot.

Het interieur van de MGS6 krijgt eveneens zijn eigen design en een head-updisplay (volgens ons voor het eerst in een Europese MG). De vijf passagiers kunnen tijdens de langere ritten gebruik maken van de geïntegreerde apps zoals Spotify, Amazon Music, YouTube, en - jawel - TikTok. Prijzen zijn er - uiteraard - nog niet, maar iets zegt ons dat de Belgische lancering niet al te lang meer op zich zal laten wachten...