Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche is tijdcapsule op vier wielen

Als Ferdinand Alexander Porsche vorig jaar 90 was geworden, had hij deze 911 waarschijnlijk met een knikje goedgekeurd. Geen luid verjaardagsfeest, wel een zorgvuldig samengesteld eerbetoon in groen, goud en leder.

Vorige week zou wijlen Ferdinand Alexander Porsche (overleden in 2012) 90 kaarsjes hebben uitgeblazen. De man is niet de oprichter van het beroemde sportwagenmerk, dat was zijn grootvader met dezelfde voornaam, maar wel de ontwerper van de meest legendarische Porsche van allemaal: de eerste 911.

Sonderwunsch

Daarom drapeert Porsche een classic saus over de huidige 911 GT3 Touring. Je weet wel, zo’n dikke laag die nog zelden wordt bovengehaald, maar waar je straks tijdens de Kerstdis je kroketten in mag soppen.

De Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche is dan ook een wagen die doet watertanden, in elkaar geschroefd door Sonderwunsch, de afdeling van het Duitse merk waar ze de grootste dromen van hun klanten in realiteit omzetten, opgericht in 1972 door Hans-Peter Porsche… en zijn broer Ferdinand Alexander!

Tijdscapsule

Het cijfer “72” op de flank van deze 911 verwijst dan ook naar het oprichtingsjaar van Sonderwunsch. En dat is niet de enige referentie naar het verleden. De kleur F.A. Greenmetallic mag dan wel nagelnieuw zijn, het is een variatie op het Oakgreenmetallic van de 911 van Ferdinand Alexander uit de eigthies. Voorts krijgt de wagen uiteraard Sport Classic-velgen en vormen de goudkleurige versieringen, waaronder het eerder vermelde startnummer “72” enkele stijlvolle accenten.

Ook langs binnenzijde kiest de 911 voor een afspeellijst van Radio Nostaligie. Zo is het interieur uiteraard van bruin leder, Truffle Brown Club om precies te zijn, en krijg je een Grid-Weave-ruitjesmotief, onder andere op de binnenkant van de stoelen. En hoe kan je het raden: ook dat motief refereert naar de 911-bezieler. Het was immers het motief van zijn favoriete jas. Beige stiksel, een walnoothouten pook en een goudgekleurd plaatje met het Porsche-logo en de naam en handtekening van de ontwerper maken dit retroplaatje compleet en maken meteen de geur van whisky en sigaren in je hoofd los, zonder dat Porsche daar ook maar één druppeltje parfum voor hoeft te gebruiken.

90 exemplaren

Mechanisch verandert er dan weer niets aan de 911 GT3 Touring, je krijgt nog altijd een 4 liter grote boxermotor die 540 paarden aan de grond zet, al zal de prijs uiteraard een stukje stijgen. Hoeveel, dat weten we niet precies aangezien Porsche deze enkel aan geïnteresseerde klanten communiceert. Ben jij ook zo’n geïnteresseerde klant, dan zal je wel snel moeten zijn. De Duitsers schroeven immers slechts 90 exemplaren in elkaar.