En dat doet Morgan uiteraard door even aan te kloppen bij motorleverancier BMW. De Duitsers kietelden het vermogen van hun zes-in-lijn immers op naar 402 pk, oftewel 62 stuks meer dan de huidige topversie van de Morgan Supersport. Een nieuwe topversie dus, die ook een nieuwe naam verdient. Want deze knaller met 402 pk heet de Morgan Supersport 400! Euhm… inderdaad… wij zien ook dat dat laatste niet helemaal klopt…
Koekoeksklok op speed
Maar goed, buiten de motoren nemen de Britten van Morgan uiteraard al het werk op zich. Met de hand, veelal. Aan het koetswerk verandert er dan wel weinig ten opzichte van de gewone Supersport, maar onderhuids gingen ze aan de andere kant van het Kanaal fel tekeer. Zo krijgt de Supersport 400 standaard het Dynamic Handling Pack, met onder meer in 24 standen verstelbare Nitron-dempers, werd de ophangingsgeometrie volledig aangepast en krijg je een nieuwe uitlaat waardoor de zescilinder nog beter klinkt. Verder monteren de Britten Michelin Pilot Sport 5-banden voor een betere wegligging en kan je optioneel een sperdifferentieel laten monteren. Tot slot werden ook de luchtinlaten hertekend om de nieuwe motor beter te laten ademen.
Langs binnenzijde wordt er dan weer weinig verandert. Logisch ook, als “retro” je stijl is, je moderniseert ook geen oude koekoeksklok… De instrumenten blijven dan ook analoog, maar qua afwerking zien we betere materialen zoals Alcantara, leder en metalen accenten, onder andere via een nieuwe aluminium versnellingspook. En daar durven de Britten best voor doorvragen. Een Morgan Supersport 400 kost immers minstens 130.000 euro exclusief belastingen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen