Een Brits bedrijf dat in handen kwam van de Chinezen en nu auto's gaat bouwen in Spanje. Qua internationaal paspoort heb je MG niets te leren. Het merk is opvallend succesvol in Europa, waardoor het (eindelijk) besloten heeft de schop in de grond te steken op ons vasteland om zelf een fabriek te bouwen. Dat gebeurt in het uiterste noordwesten van Spanje in de streek van Galicia
Niet enkel productie, ook R&D
De fabriek, met een kostenplaatje van 200 miljoen euro, moet al in 2028 operationeel zijn en op jaarbasis in staat zijn om 120.000 auto's uit te spuwen. Naast assemblage zal de site ook een R&D-centrum krijgen en gebruikt worden voor, en we citeren: "Advanced manufacturing, core component supply en Intelligen Logistics Operations". Dat zijn termen die ver boven ons diploma gaan, maar van wat we begrijpen zal de site een soort van hub worden voor MG in Europa.
Omdat MG weet dat de Chinese invloed nogal gevoelig ligt in Europa, laat het per direct ook weten dat het "hevig zal leunen" op lokale productie en toeleveranciers. Niet enkel zal de fabriek dus zorgen voor 2.000 directe jobs, maar ook voor een hoop indirecte jobs rondom de site. Om het geheel wat in perspectief te brengen; Volvo Car Gent heeft een capaciteit van zo'n 270.000 auto's op jaarbasis, stelt ruim 6.500 mensen rechtstreeks te werk en inclusief toeleveranciers zorgt de autofabriek voor ongeveer 16.000 indirecte jobs.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen