Spyker was ooit eigenaar van Saab en had een eigen Formule 1-team, maar zat ook meermaals financieel volledig aan de grond. Het verhaal van het eigenzinnige Nederlandse sportwagenmerk leest als een rollercoaster en schiet nu duidelijk weer de hoogte in. Spyker staat immers voor een zoveelste wedergeboorte, maar is zijn roots nauwelijks vergeten.
Spijkers met koppen
Want naar goeie ouwe gewoonte houdt Spyker het lekker oldschool. De vierliter biturbo V8 van Audi, 800 pk en 1.000 Nm, bespeel je immers niet met schakelflippers, wel met een ouderwetse manuele zesbak. En het vermogen? Dat stuur je via een sperdifferentieel enkel naar de achterwielen. Dan sla je spijkers met koppen, Spyker!

Ook binnenin blijft de C8 Preliator lekker tegendraads. Nauwelijks schermen, wel veel analoge meters, aluminium schakelaars en meer leder dan in de gemiddelde SM-kamer. Voor de details namen de Nederlanders duidelijk hun tijd. Volgens Spyker kost het immers ongeveer 2.100 uur om één auto te bouwen. Zo wordt bijvoorbeeld het stuur gedurende vier uur door één vakman met de hand gestikt.
Spyker wil 25 exemplaren van deze C8 Preliator XXV Coupé bouwen en ziet de toekomst duidelijk positief tegemoet, onder meer dankzij de miljoeneninvestering van een Oekraïense zakenman. Welke uitdaging zien jullie de ambitieuze Nederlanders graag aangaan? Laat het weten in de comments!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen