Suzuki e Sky wil uitgroeien tot ieders favoriete stadskarretje (en dat voor zo'n €15.000)

Suzuki heeft het doek gehaald van de e Sky, een compact en tevens volstrekt elektrisch stadskarretje dat met zijn range van 310 km en vooropgestelde prijs die rond de 15.000 euro bungelt een waardig alternatief wil zijn voor de, euhm, elektrische fiets!

Debuut in Japan, maar ook voor Europa
Focus op efficiëntie, niet op giga-accu
Prijs rond de 15.000 euro (geschat)

Er zijn auto's die je koopt met je hart, auto's die je koopt met ratio en auto's die je koopt met de beperkte fondsen op je bankrekening. De nieuwe Suzuki e Sky wil voldoen aan al die categorieën. Het ultra-schatige karretje werd ontwikkeld volgens Suzuki's "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi"-filosofie. Ofte: "Kleiner, simpeler, lichter, korter en mooier".

Kei car... ook voor Europa!

Hoewel de e Sky zijn debuut kreeg op thuismarkt Japan, heeft Suzuki al laten weten dat er ook een Europese variant op het menu staat. Of die er exact hetzelfde uit zal zien en dezelfde aandrijflijn krijgt is momenteel nog niet helemaal duidelijk, waardoor we momenteel enkel naar die e Sky in zijn "JDM"-trim kunnen kijken.

De e Sky laat alvast weinig aan de verbeelding over. Dit is een auto die zo veel mogelijk ruimte per vierkante cm wil bieden. Een beetje zoals de Wagon R die hier ooit aan de man werd gebracht. Met zijn 3,4 meter is hij lekker compact, de draaircirkel van 4,4 meter is de helft van pakweg een Volkswagen Golf! Visueel is de e Sky vooral een, tja, koekendoos op wielen. Wel eentje die in maar liefst 9 kleuren komt. Kwestie van het hart ook wat te geven...

Heartect-e

We moeten er niet flauw over doen, komt deze Suzuki e Sky op de Europese markt, dan is dit per direct een rivaal voor de Dacia Spring, Renault Twingo, Nissan Pixo en op til staande Citroën 2CV. Wat voor specificaties weet het kleinood voor te leggen? De accu is een eerder bescheiden 26 kWh groot en ook de elektromotor van 64 pk is niet meteen overbemeten. Wel pronkt het kleintje met een - in de Japanse cyclus gemeten - verbruik van amper 9,7 kWh/100 km waardoor een maximale range van 310 km mogelijk is.

In Japan start deze Suzuki e Sky alvast aan net geen (omgerekend) 12.000 euro. Gezien er in Europa een strijd is naar de elektrische auto van 15.000 euro, gokken we dat de Europese versie rond die prijs zal hangen. Bouwt Suzuki de e Sky dan ook nog eens in Europa voor onze markt, dan valt hij onder de nieuwe Europese M1E-categorie die een hoop belastingtechnische voordelen krijgt. De werknemers van de Suzuki-fabriek in Hongarije waar momenteel de Vitara en S-Cross van de band rollen krijgen zonder twijfel binnenkort goed nieuws...