Porsche heeft een relatief nieuwe CEO en die Michael Leiters - die voordien zijn werk deed bij Ferrari en Mclaren - heeft vandaag de toekomstplannen van het Duitse merk uit de doeken gedaan. Of zoals de Duitsers het mooier zeggen: Sportwagenschmiede 35. Daarin worden zowat alle eerder bevestigde plannen/ geruchten geschrapt en wordt het roer omgeslagen. Niet onlogisch, gezien er ook een nieuwe kapitein is.
Nieuwe mix van EV en verbrandingsmotoren
De grootste hamvraag rond Porsche wordt in één klap in de oven gesmeten, gesneden en geserveerd: ja, er komt een nieuwe generatie 718 (lees: Boxster en Cayman) en ja, die zal volstrekt elektrisch worden. Even leek het er op dat Porsche terug richting de Cayman en Boxster ging met verbrandingsmotor, maar dat plan is weerom begraven door CEO Leiters. Dat is goed nieuws voor Audi, die de technische basis van die 718 ook wil gebruiken voor een elektrische opvolger van de TT. Die kwam er sowieso, met of zonder Porsche, maar de overkoepelende boekhouders van de VW Group kijken alvast goedkeurend naar het delen van techniek.
Om de puristen niet te hard tegen de borst te stoten laat de CEO van Porsche weten dat er hoegenaamd geen plannen zijn om een elektrische 911 op de markt te brengen. Nu is dat al wat een grijze zone, want op dit moment kan je wel al een 911 kopen met hybride-turbo's. Ongelooflijk ingenieurs, maar technisch gezien zitten er dus al elektromotoren in de 911. Ja, wij zijn die sfeersponsen op familiefeestjes.
Nieuwe Macan op naft en terug een hypercar
Staat er ook nog in de roadmap van Porsche: een nieuwe generatie Macan met verbrandingsmotoren. Toegegeven, de Macan wordt niet bij naam genoemd, maar Porsche laat weten dat het werkt aan een nieuwe SUV die naast de Macan Electric komt te staan en beroep zal doen op benzinemotoren, met of zonder plug-intechniek. Die kunnen we eind volgend jaar al te zien krijgen, waarna hij in 2028 in productie kan. Hoewel Porsche maar al te graag mee op de EV-trein zit binnen de VW Group, laat het merk weten dat die "Macan" met benzinemodel wel eens heel belangrijk kan zijn voor de winstgevendheid van het bedrijf.
Minder belangrijk voor de centjes, maar wel voor de merkidentiteit is een nieuwe supercar. Merk op dat Porsche bewust niet over een "hypercar" spreekt. Verwacht je dus niet aan spirituele opvolger van de GT of 918 Spyder, maar wel een unieke creatie die boven de 911 komt te staan en een eigen platform gebruikt. Over die 911 gesproken, ook daar komen wat nieuwe versies op de markt, net zoals er in de verder toekomst nog een SUV boven de Cayenne op de planning staat. Al is er over die auto's nog niet veel geweten.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen