China formeel: Er komt geen wet die snel accelererende auto's verbiedt

Vorige week ontstond er de nodige commotie nadat de Chinese overheid de jacht leek te hebben geopend op auto's die in minder dan 5 seconden vanuit stilstand naar de honderd kunnen snellen. Een gevalletje "misinterpretatie", aldus het Chinese Ministerie van Openbare Veiligheid.

Volg even mee; vorig week stond het internet vol met het nieuws dat China van plan was om auto's te bannen die in minder dan 5 seconden naar de honderd konden snellen vanuit stilstand. Hoewel dat voor dagelijks gebruik inderdaad meer dan vlot genoeg is, vonden velen dat een aanslag op hun acceleratievrijheid. Geen paniek, snelheidsmaniak, want we hebben globaal gewoon de wet verkeerd geïnterpreteerd...

"Comfort"-modus standaard

Het nieuws liep zo vlot, dat het Chinese Ministerie van Openbare Veiligheid de nood voelde om te reageren op de situatie. Op 10 november bracht de Chinese overheid een voorlopige versie uit van zijn opgefriste "Technische voorwaarden voor operationele veiligheid van motorvoertuigen". In dat plan staat dat personenwagens na elke inschakeling of ontsteking - met uitzondering van automatische start-stopsystemen - in een modus moeten staan waarin de acceleratie van 0 tot 100 km/u minstens vijf seconden bedraagt.

Volgens werknemers van het Chinese Ministerie werd de tekst fout geïnterpreteerd. Zo is het een belangrijk detail dat het gaat over de "standaardmodus" bij het opstarten. Die moet dus inderdaad het vermogen beperken zodat een auto niet in minder dan 5 seconden de honderd aan kan tikken. De chauffeur mag het voertuig echter in een andere rijmodi zetten, waardoor dit wel kan. Zie het als een Eco- of Comfortmodus die standaard aan staat. Niet zo heel gek, want ook nu al starten de meeste performance-auto's niet op in hun meest extreme stand (denk Sport+, Race, Track, of wat dan ook).

Ongelukken in stijgende lijn

De redenatie achter deze wet is volgens de Chinese overheid dat veel mensen die de overstap maken naar een elektrische auto geen nood hebben aan en niet per se overweg kunnen met al de power in een EV. Op Chinese bodem zien ze namelijk steeds vaker ongelukken waarbij chauffeurs vlak na het opstarten van een EV de controle verliezen over het voertuig. Klinkt knullig, maar ook jaarlijks gebeuren in ons Belgenland ongelukken waarbij chauffeurs de controle verliezen over een auto met automaat wanneer ze gewoon zijn om met een manuele versnellingsbak te rijden.

Momenteel gaat het natuurlijk nog over een wetsvoorstel, maar China kennende zal het niet al te lang duren voor die wet in werking treedt. Kijk, daar kan onze overheid nog iets van leren...