Dieselwagen van voor 2015? Blijf dan weg uit Brussel vanaf vandaag!

We geven het toe: wij zijn ook niet meer helemaal mee. Zo werd eerder nog beloofd dat de Brusselse lage-emissiezone geschrapt zou worden vanaf 1 januari 2026, waardoor wij al vrolijk op zoek gingen naar de coolste tweedehands-diesels. Van die schrapping kwam echter niets in huis want het Grondwettelijk Hof draaide de beslissing terug. Gelukkig volgde wel een gedoogperiode waarin je tijdelijk geen boete kreeg bij een overtreding. Die zou aanvankelijk tot april van dit jaar duren maar werd uiteindelijk verlengd… Tot nu dus. 

25 jaar oude benzine of… 11 jaar oude diesel

Vanaf vandaag — of 1 juli 2026 als je dit artikel toevallig niet “vandaag” leest — zal je genadeloos beboet worden als je de lage-emissiezone van Brussel binnenrijdt met een auto die bij de laatste verstrenging uitgesloten werd. Concreet gaat het daarbij om diesels met Euronorm 5 of benzinewagens met Euronorm 2. Op die laatsten leggen we hierboven iets minder sterk de nadruk omdat het daar doorgaans gaat om auto’s van voor 2001, dus heel veel exemplaren rijden daarvan sowieso niet meer dagelijks rond. Een dieselwagen met Euronorm 5 kan daarentegen nog dateren van begin 2015, dus 11 jaar oude diesels kom je wél nog vaak tegen. 

Image

Wat gebeurt er dan precies als je vanaf 1 juli 2026 de LEZ binnen rijdt met je 11 jaar oude diesel? Wel, dan word je financieel kaalgeplukt. De boete bedraagt namelijk een forse 350 euro. Lees je deze vriendelijke reminder toevallig net te laat en ben je er eerder vandaag al binnengereden, dan kan je die boete nog vermijden. Koop je binnen de vijf dagen na de overtreding online een ‘dagpas’ van 35 euro, dan krijg je voor die dag toelating om met je oudere auto de stad in te rijden.