We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar de Dodge Charger is niet meer de ruige musclecar die hij ooit was. De nieuwe generatie houdt het zelfs bij een V6-benzinemotor én is er als EV… En die EV is blijkbaar het ideale proefkonijn voor Stellantis’ gloednieuwe solid state-accu!
Juich o Belgische musclecarfanaat, want de nieuwe Dodge Charger komt eindelijk onze kant uit! Voortaan kan je namelijk bij drie dealers terecht om de krachtpatser te kopen en dat in zowel benzine- als elektrische vorm. Je leest het goed: de Charger is er tegenwoordig ook als EV en dat is blijkbaar een EV met flink wat potentieel. Moederbedrijf Stellantis gebruikt die Charger nu namelijk als testbed voor de heilige graal der EV-technologie.
Dus wanneer écht?
De Dodge Charger in de beelden beschikt namelijk over een heuse solid state-accu! Dat staat dan ook te lezen op z’n flank, maar verder valt er geen verschil aan te zien. De enige aanpassing schuilt dan ook onder de bodem waar de gewoonlijke lithium-ionbatterij vervangen werd door een exemplaar met een vaste elektrolyt, en wel eentje van 75 kWh groot. Die zou echter een densiteit hebben van 375 Wh/kg, wat concreet zou betekenen dat de accu maar zo’n 200 kilogram weegt. Nog indrukwekkender is de laadsnelheid: je zou ze van 15 naar 90 procent moeten kunnen pompen in 18 minuten!
Voorlopig kan dat echter maar in welgeteld één Dodge Charger: die in de beelden. Dit exemplaar doet namelijk dienst als prototype zodat Stellantis zijn solid state-accu nu kan testen op de openbare weg. Het concern geeft nog niet mee voor welke auto’s de nieuwe batterij precies bedoeld zou zijn — wie weet krijgt de productie-Dodge Charger ze niet eens. Bovendien legt de groep zichzelf nog geen deadline op dus het is nog onzeker wanneer we de solid state-accu echt in hun auto’s mogen verwachten.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen