Toyota maakt komaf met het grootste nadeel van een taxirit

De Toyota bz4X maakt komaf met het grootste nadeel van een taxi. De elektrische crossover gaat immers aan de slag als robotaxi voor Waymo. De zelfrijdende hardware wordt al in de fabriek ingebouwd en de eerste testvloot start in 2027, in Japan. Het Verenigd Koninkrijk volgt in latere jaren, zonder datum. Als bonus hoef je dan geen awkward gesprekje over het weer meer te voeren met de taxichauffeur. Eindelijk!

Toyota bouwt, Waymo stuurt

Het is de volgende stap in een samenwerking die in april 2025 nog een voorlopig akkoord was. Toyota bouwt de wagens in Takaoka en monteert de Waymo-hardware op dezelfde lijn, dus geen sensoren die achteraf op een afgewerkte auto worden aangebracht. Het doel is niveau 4: de bZ4X rijdt volledig zelfstandig, maar enkel binnen een afgebakend gebied. Voor de passagier komen er extra beenruimte achterin, automatische deuren, een elektrische koffer en sfeerverlichting, handig om de stilte te vullen die ontstaat als niemand je vraagt naar het doel van je trip, je kent het wel: dat quasi verplicht gesprekje dat meestal resulteert in een stilte van een half uur.

Image

Wie in alle rust de Belgische files wil trotseren, heeft best wel wat geduld. Toyota en Waymo beginnen hun samenwerking immers in Japan, al denkt het bedrijf al in 2027 naar Europa te komen. Naar het Verenigd Koninkrijk, Madrid en München meer bepaald. Naar de volgende Oktoberfesten met een autonome taxi? Dat klinkt wat ons betreft alvast Ganz Geil!