Met de Puma en de Capri haalde Ford recent twee beroemde namen terug uit de geschiedenisboeken. Alleen waren nogal wat puristen het niet helemaal eens met die benamingen. Capri en Puma 2.0 hadden immers maar weinig te maken met hun voorouders. De Escort daarentegen is een ander leven beschoren.
Ten-K
Boreham Motorworks wekt het model immers opnieuw tot leven. Noem hem geen restomod, het is een volledig nieuw model dat gebouwd wordt met de goedkeuring van de dames en heren van het hoofdkwartier van Ford.
Een blik op de Ten-K, op de naam van het model komen we later terug, en je ziet meteen de gelijkenis met zijn illustere voorganger. En ook de motor is een knipoog naar die van de Escort RS1600 zijn Cosworth BDA: een viercilinder en met vier kleppen per cilinder. Alleen krijgt de nieuwe Escort een fors grotere longinghoud: 2.1 liter tegenover 1.6.
10.000 toeren
Met wat moderne snufjes en upgrades weten de Britten het vermogen op te kietelen naar maar liefst 325 pk! Bovendien zingt de viercilinder helemaal door tot aan 10.000 toeren per minuut! Nu weet je waar de benaming “Ten-K” vandaan komt.
Wil je zelf zo’n grommende Ford Escort? Dan zal je snel moeten zijn. Boreham Motorworks schroeft er maar 150 in elkaar. Een gespijsde bankrekening helpt ook, de vraagprijs is omgerekend zo’n 335.000 euro.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen