Pakweg twintig jaar geleden had quasi elk automerk wel één of meerdere cabrio’s in zijn gamma. “Te duur en te weinig volume om rendabel te maken”, horen we in de hoogste echelons van de autosector. Voeg daarbij dat dezelfde heren vooral bang zijn dat hun zorgvuldig opgestelde spreadsheets wegwaaien zodra ze het dak openklappen en je weet waarom er weinig ontwikkelingsbudget naar dit koetswerktype gaat.
Slechts twee cabrio’s
En dan zeker bij de EV's. Zoeken naar een elektrische cabrio nog moeilijker dan speuren naar een haar op het hoofd van Vin Diesel. Met de MG Cyberster en de Maserati GranCabrio Folgore kunnen we hoop en al twee volwaardige exemplaren opnoemen.
Bij Alpine zien ze echter een toekomst weggelegd voor de elektrische cabrio. Het Franse merk ondergaat de volgende jaren een ware transformatie naar een volledig elektrisch gamma dat verder kijkt dan de klassieke A110. We kregen bijvoorbeeld al de hatchback A290 en crossover A390. Volgend jaar schrapt de A110 dan weer zijn benzine uit zijn menu voor een volledig elektrisch dieet. Maar er is meer.
Zeven nieuwe modellen
Alpine plant maar liefst zeven elektrische modellen tegen 2030 en daar horen volgens Autocar… twee cabrio’s bij! De ene ligt voor de hand: een dakloze versie van de nieuwe, elektrische A110, de andere wordt een cabrioversie van een grotere vierzits GT, vermoedelijk onder de naam A310. Wat ons meteen bij de vraag brengt: zie jij een toekomst voor de elektrische cabrio?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen