Als automerk kan je het jezelf soms eens moeilijk maken. Gewoon moeilijk dan. Uiteraard kan je het je extreem moeilijk maken, zoals Audi dat drie keer zijn nomenclatuur verandert, maar deze keer schotelen we je een “gewoon moeilijk” probleem voor. Namelijk dat van de Porsche berlines.
Benzine-Taycan of elektrische Panamera?
Ze zijn namelijk met twee: de Panamera en de Taycan. Ze zijn beide rond de 5 meter lang, razendsnel en volgen het gekende Porschedesign. Maar daar waar de Taycan altijd een koekje elektriciteit eet, doet de Panamera het met een droge benzineboterham of eentje waar een laagje elektriciteit op gesmeerd is.
Twee wagens dus, allebei apart ontwikkeld en gestyled. Dat kan efficiënter, nee? En dus is de vraag die ze zich bij Porsche stellen: voegen we beide modellen niet beter samen? De nieuwe CEO van Porsche, Michael Leiters, heeft er alvast zijn missie van gemaakt om de kosten bij de Duitse sportwagenfabrikant naar beneden te brengen. Blijft de vraag natuurlijk nog welke naam behouden moet blijven. Heb jij een voorkeur? Laat het ons weten in de comments!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen