Autonieuws: Varia

Mamma Mia: dit Italiaans automerk maakt z’n comeback

Voor één keer is een nieuw automerk niet Chinees. Of toch niet helemaal…

Van “vooroorlogs” gesproken: het automerk Itala Automobili bestond tussen 1904 en 1933. Een periode waarin het merk onder meer de prestigieuze race Peking to Parijs op z’n naam wist te schrijven en aan de start kwam van de 24 Uur van Le Mans. In het Interbellum geraakte het bedrijf echter in moeilijkheden, waarna de overblijfselen aan Fiat werden verkocht… om bijna een eeuw in de kast te blijven liggen.

Italiaanse Chinees

Tot nu! Al moeten we daar Fiat niet voor bedanken, het beslissende duwtje komt immers uit… Azië! Weet je nog dat we zeiden dat het voor één keer geen nieuw Chinees automerk betreft? Wel, we hebben een beetje gelogen. De merknaam Itala werd immers gekocht door het Italiaanse DR Automobiles. Wie de afgelopen jaren op vakantie is geweest in Italië, zal ze ongetwijfeld gespot hebben en ook in ons land stonden ze op de afgelopen Brussels Motor Show.

Image
DR Italia

Maar hoewel DR graag uitpakt met haar “Made in Italy”-label, worden de wagens niet echt in Italië gemaakt. Het merk haalt immers wagens uit China om ze in Italië te assembleren of licht aan te passen en zo auto’s onder eigen embleem te kunnen verkopen. Zie DR Automobiles dus gerust als de pizza Hawaii van de Italiaanse automerken.

Zevende submerk

Een slinkse truc waarvoor DR Automobile zich van verschillende “submerken” bedient. DR zelf natuurlijk, maar ook bijvoorbeeld EVO of Sportequipe. In totaal heeft het merk zes submerken en met Italia willen de Italianen daar dus lucky nuber seven aan toevoegen.

Image
DR Italia

Meer nog, DR weet al welke wagen de Itala wordt: de Trumpchi GS3 van GAC (ja, ook wij zien de vreemde ‘combinatie’ in zijn naam), die bij ons als Italia 35 verkocht wordt. Deze 4,4 meter lange crossover pakt op de foto’s uit met het interieur van een Italiaanse gentlemans club uit de jaren ’70 en krijgt een 1,5-liter grote viercilinder in de neus. En voor wie denkt dat de Italianen enkel logo’s verwisselen: Roberto Fedelli, voormalig technisch directeur van Ferrari overziet het project en Italdesign had zijn zegje over het design van de wagen.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen