Steeds meer roep om sociale leasing van EV’s: is dit de oplossing?

Terwijl wij in 2024 nog aan het uitvissen waren hoe we de EV-premie konden aanvragen, hadden ze in Frankrijk een ander idee. Daar konden gezinnen met een laag in komen al vanaf 40 euro per maand een elektrische auto leasen; een bijna absurd laag bedrag dus. De ‘leasing social’ was dan ook een enorm succes en dat zette ook bij ons bepaalde mensen aan het denken. Zo hebben de groene partijen van zowel Vlaanderen als Wallonië al gepleit voor een dergelijke sociale leasing en zij krijgen nu bijstand van niemand minder dan de Belgische EV-federatie. 

”Béter dan EV-premie”

Het idee is simpel: gezinnen met een laag inkomen zouden via de staat de mogelijkheid moeten krijgen om een elektrische auto aan een laag tarief te kunnen leasen. Dat is de redenering van EV Belgium en die is niet enkel gebaseerd op het vergroten van het aantal elektrische auto’s in ons land. Volgens de directeur van de federatie helpt elektrisch rijden met name in tijden van hoge brandstofprijzen bijvoorbeeld ook om gezinnen geld te besparen, tot wel 700 euro per jaar. Een sociale leasing zou op die manier zij die het hardst geraakt worden door hoge brandstofprijzen kunnen helpen zonder telkens de accijnzen op brandstof te moeten verlagen, aldus EV Belgium. 

Image

Daarnaast is een sociale leasingformule volgens de federatie ook interessanter dan een eenmalige EV-premie enerzijds voor de gebruiker zelf, die daardoor het budget niet moet hebben om een auto te kopen, als voor de staat die een minder grote impact op zijn begroting zou voelen. Daarom vraagt EV Belgium dus het engagement voor de vergroening van het wagenpark uit het regeerakkoord om te zetten in een sociale leasing die ruimte laat voor zowel nieuwe als gebruikte EV’s. 

Denk jij dat dit een goeie oplossing kan zijn om ook particulieren met een lager inkomen te laten overstappen op een elektrische auto? Laat het ons weten in de comments!