Original ID
107

Fiat 500 coupé Zagato mogelijk in productie

De Fiat 500 Coupé Zagato gaat mogelijk in productie, en vrij snel. Dat meldt het Spaanse Autoblog. Sergio Marchionne, grote man bij Fiat, meldde bij de opening van de productiefaciliteiten in Mexico dat er in de komende jaren plaats is voor de productie van deze kleine coupé. Opmerkelijk aan deze 500 Coupé Zagato is de double bubble in het dak, het handelsmerk van de Italiaanse ontwerper.

Alle wagens van Genève in één afbeelding, per kleur.

We schreven een halve telefoonboek vol aan ['Live in Genève 2011"-artikels][1]. We maakten een [overzichtsartikel][2] zodat jullie niet tussen alle artikels moesten zoeken naar je favoriete primeur. [CarBuzz][3] had blijkbaar wat tijd over en ging nog een stapje verder. Zij fotografeerden alle wagens van het salon, 706 stuks zijn het er, en sorteerden ze per kleur. Hieronder alvast de verkleinde versie van de afbeelding. Voor het orgineel formaat (6748 x 7380 pixels) verwijzen we je graag door naar de Flickr-page van Carbuzz. [1]: https://autofans.be/categorie/autosalon-gen%C3%A8ve-2011 [2]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-een-overzicht [3]: http://www.carbuzz.co.uk/blog/post/Infographic-Every-Car-at-Geneva-By-Colour%21.aspx

 

Live in Genève 2011: Micro Car Edition

In Genève hebben we veel gezien: [prachtige][1] [concept][2] [cars][3], [extreme][4] [wagens][5] die al [uitverkocht][6] zijn, [langverwachte][7] wagens... een beetje [vanalles][8] dus. Maar die in de galerij staan waren er niet, die zijn een creatie van de alweer fantastische Jon Sibal. Met een idee dat zijn oorsprong vond in een [computerspelletje][9] komt hij nu met een paar guitige creaturen van de meest besproken auto's van Genève 2011. [1]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-toyota-ft-86-ii-concept [2]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-infiniti-etherea-concept [3]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-nissan-esflow-concept [4]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-lamborghini-aventador-lp700-4 [5]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-ferrari-ff-ferrari-four-0 [6]: https://autofans.be/content/ferrari-ff-en-lamborghini-aventador-nu-al-uitverkocht [7]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-alfa-romeo-4c [8]: https://autofans.be/galerij/rinspeed-bamboo-concept-2011-live-gen%C3%A8ve/rinspeed-2011-live-gen%C3%A8ve-3729 [9]: http://en.wikipedia.org/wiki/Micro_Machines

Kijk in de Galerij hieronder voor de foto's!

bron: Jonsibal

Bertone B99 concept is "niets voor Jaguar"

De [Bertone B99][1] was ietwat een verrassing op het [salon van Genève][2], al lekten de beelden ervan wat te vroeg uit. Ondanks zijn wat terughoudende styling zagen een aantal mensen er een aanzet in voor een instapmodel voor Jaguar. "Niets van aan," zeggen ze bij Jaguar, "de B99 is niet voor ons." Al zijn ze wel gepaaid door het feit dat mensen Jaguar interessant vinden als basis om een concept rond te bouwen. De B99 van Bertone is dus geen basis voor een productiemodel, wel een etalage van het design-kunnen van Bertone. [1]: https://autofans.be/galerij/bertone-b99-concept-gen%C3%A8ve/bertone-jaguar-concept-leak-2476 [2]: https://autofans.be/categorie/autosalon-gen%C3%A8ve-2011

Daarmee kan het Italiaanse stylinghuis nieuwe klanten aantrekken. En die zijn, net zoals voor andere Italiaanse designhuizen erg welkom en zelfs erg nodig.

Bron: Automotive News

Live in Genève 2011: Ford B-Max

Ook de [B-Max][1] staat in Genève te pronken met zijn "Kinetic design". Het is behoorlijk mooie wagen geworden die er gewoon goed uitziet. Zelfs met de opzichtige koper-kleur! De B-Max wordt in Craiova, Roemenië, gebouwd en heeft als concurentie de Opel -"scissor door"- Meriva, de Renault Modus en een aantal oosterse concurrenten. De B-Max's grote troef is de schuifdeur! [1]: https://autofans.be/content/ford-b-max-ter-vervanging-van-de-fusion

 

kijk in onze Live-Galerij voor meer foto's!

Live in Genève 2011: Magna Steyr Mila Aerolight Concept

Zowat elk jaar neemt Magna Steyr een Mila Concept car mee naar Genève. Dit jaar stellen ze de Mila Aerolight voor, een wagen die dankzij het gebruik van lichtgewicht materialen slechts 700 kg weegt. De Mila Aerolight rijdt op CNG en komt dankzij een tank van 55 liter zowat 400 km ver. Daarbij zou hij slechts 55 gram CO2 per km uitstoten. De Mila Aerolight is niet bedoeld voor productie, wel om te laten zien waartoe Magna in staat is.

Magna is partner van verschillende autoconstructeurs voor de

ontwikkeling en bouw van hun voertuigen. Je kan ze ook wel kennen van de overnamesoap rond Opel, waarbij ze destijds één van de kandidaten waren.

Live in Genève 2011: Toyota FT-86 II Concept

Weer wat verder gevorderd en een stapje dichter bij productie, reden genoeg voor Toyota om de FT-86 nog eens te laten zien. Hij staat weliswaar wat weggedrukt op de stand in Genève, omdat hij met zijn boxermotor niet past in de hybride-sfeer van de stand. In de zwarte jas ziet hij er ook een vreemde eend uit tussen alle witte Toyota's in Genève. Productie is voorzien voor 2012.

Live in Genève 2011: Ford Fiesta Sport+

Bij Ford willen ze de klanten niet direct overrompelen met een erg krachtige variant van de Fiesta. Daarom tonen ze in afwachting van de Fiesta ST deze Fiesta Sport+. Wie voor deze wagen kiest kan zich uitleven met de 134 pk sterke 1.6 benzinemotor. Onder andere 17" wielen, sportzetels en een bodykit moeten het rallygevoel wat versterken. Een hot hatch durven we het niet noemen, daarvoor ligt het vermogen wat aan de lage kant en spreekt de 0-100 tijd van 8,2 seconden te weinig tot de verbeelding.

Live in Genève 2011: Hyundai Veloster

Geen wereldpremière, wel de eerste keer dat de Hyundai Veloster voor onze lens verschijnt. De wagen ziet eruit alsof hij een gespleten persoonlijkheid heeft, met die asymmetrische opstelling van de deuren. Aan de ene kant heeft hij dus wat weg van een hatchback, terwijl aan de andere zijde de streken van een coupé de overhand nemen. Afwachten welke kant de rijbeleving zal kiezen.

Abonneer op autosalon genève 2011