Original ID
107

Live in Genève 2011: Jaguar XKR-S

Neem de door ons erg geliefde Jaguar XKR voorzien van 510 pk, kijk even in je kast of je nog 40 pk extra kan vinden, doop het geheel in blauw glazuur en noem het XKR-S. Mocht er een recept bestaan voor de brave huismoeder, het zou er zo uitzien. Jaguar geeft de XK met deze ovetreffende trap van de XKR een eerbetoon, alvorens hem uit productie te nemen en tegen 2013 te vervangen door een nieuw model.

Live in Genève 2011: Mazda Minagi Concept

De Minagi is de voorloper van een belangrijk model voor Mazda, want de eerste van een nieuwe designlijn. Tegen volgend jaar moet de productieversie van deze crossover/suv gepresenteerd worden. Hij volgt de lijnen die Mazda aangaf met de Shinari concept en laat ons zien dat deze niet enkel mooi zijn op snelle sportwagens. De CX5 zal worden gebaseerd op deze Minagi en krijgt ook een hele reeks SkyActiv technologieën ter beschikking.

Daarmee wil Mazda het verbruik en de uitstoot van het wagenpark gaan aanpakken.

Live in Genève 2011: Suzuki Swift Sport

Live in Genève: Suzuki Swift S-conceptSuzuki laat de nieuwe Swift Sport S-Concept op ons los. Sinds een goed jaar kennen de vernieuwde Swift en de eerste indrukken waren reeds overtuigend. Hoewel deze S-Concept wel een redelijk hoog tuning gehalte heeft, ziet het er voor de uiteindelijke productie variant best veelbelovend uit. Aan de buitenkant zal de Swift Sport zich weten te onderscheiden van zijn bravere broertjes door een set sportievere bumpers en grote velgen. Onder de motorkap vinden we een 1600cc motor die gekoppeld is aan een manuele zesbak.

De uiteindelijke productieversie van de Swift S wordt later dit jaar voorgesteld.

Live in Genève 2011: Audi RS3 Sportback

Waarvoor de

RS3 op de kofferklep staat moeten we je niet meer uitleggen. Audi trekt een rode streep door de stand in Genève door deze RS3 achter een even rode TT te plaatsen. Snel en hard kan je hem wel noemen met een 0-100 tijd van 4,6 seconden, al zie je daar natuurlijk niets van op de stand. Wat wel opvalt is dat het interieur vrij sober wer gehouden in vergelijking met de buitenzijde.

Live in Genève 2011: Toyota Prius+

Volgend jaar is hij productieklaar volgens Toyota. Deze Prius+ is een grotere versie van de gekende Prius die al drie jaar meegaat. In deze versie kan je tot zeven personen meenemen. De extra ruimte werd bekomen door een accu van de nieuwste generatie te plaatsen. Die zou langer meegaan maar neemt ook minder plaats in. Voor de aandrijving maakt de Prius+ gebruik van dezelfde motor als de Prius en de Auris HSD.

Live in Genève: Een overzicht

Zo, redacteurs Cristof, Sven en Yannick zijn inmiddels teruggekeerd van het salon van Genève. Toch is er nog een hoop fotomateriaal te verwerken. Wij gaan er van uit dat jullie alles trouw gevolgd hebben via onze [website][1], [Twitter][2]- en/of [Facebookpagina][3]. Hier hebben we een kleine round up voor diegenen die niet konden volgen bij de massa artikels die we publiceerden. Daarom geven we jullie in dit artikel een kleine samenvatting met de gepubliceerde artikels. Klik gerust op de afbeeldingen, ze brengen je naar het '*live in genève*'-artikel van het desbetreffende model. [Klik hier voor het overzicht!][4] [1]: https://autofans.be [2]: http://twitter.com/autofans [3]: http://www.facebook.com/pages/Autofansbe/196788311786?ref=ts [4]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-een-overzicht

Premières in Genève


 

<img src="/sites/default/files/media/archief/nieuws/5804/dsc_3062_0.jpg" alt="Live in Genève 2011: BMW B5 Bi-Turbo Touring" title="Live in Genève 2011: BMW B5 Bi-Turbo Touring" />

Live in Genève 2011: Maybach 62S

In Genève konden we ook de vernieuwde Maybach 62S ontdekken. Dit moet nu ondertussen al de 100ste facelift zijn vermoeden we. Ze lijken het bij Maybach niet te willen inzien dat het model niet echt succes oogst, en daarom moet dit een soort van laatste 'cry for succes' vormen. We zien een licht gewijzigde bumper vooraan met een strook LED-dagrijverlichting, nieuwe zijspiegels en een opgefriste achterbumper.

In het interieur vinden we ook enkele nieuwe materialen terug. Hoewel het allemaal echt wel heel erg chique en luxe is, kunnen we ons niet van de gedachte ontdoen dat we hier wel heel erg veel Mercedes S-klasse terugvinden voor een onverantwoord hoge aankoopprijs.

Onder de motorkap van de 62S vinden we nog steeds dezelfde V12 terug. Het blok levert in de 'gewone' Maybach 62 zo'n 542pk. De S-versie kan rekenen op 18pk meer. 

Live in Genève 2011: Smart ForTwo Night Orange

Wil je ook eens een mooie en opvallende Smart voor de deur hebben staan? Dan is deze Night Orange editie misschien wel iets voor je. Naast de nieuwe lakkleur krijgt deze stadswagen ook nieuwe velgen met drie dubbele spaken, werd de zijspiegelbehuizing afgewerkt in zwart en noteren we enkele nieuwe logo's. Ook binnen merken we de oranje en zwarte kleurencombinatie op. Technisch extra'tjes zijn een vernieuwd audisysteem met USB ingang. Verder is er ook airco aanwezig en kan je de ramen elektrisch bedienen. Onder de kap kies je tussen 54, 71 of 84 pk.

Live in Genève 2011: De stand van Rinspeed

De Zwitsers hebben ook wat voor te stellen op hun salon. Vooral het Bamboo Concept is de trekpleister op de stand. Onder de kap van dit concept schuilt een 72 pk sterke elektromotor met 140 Nm koppel die na elke herlaadbeurt goed is voor 105 te rijden kilometers. Het concept zelf weegt 1.090 kilogram, waardoor de sprint in 4,7 seconden klaar is. Een sprint tot 50 kilometer per uur voor alle duidelijkheid. De topsnelheid ligt op 120 km/u. De kwaliteit binnenin was betreurend laag, aldus onze reporters ter plaatse.

Abonneer op autosalon genève 2011