De ESQ is namelijk gebaseerd op de Juke van moedermerk Nissan. En voor de gelegenheid kozen ze de krachtigste versie, de Nismo, als basis. Daardoor mag deze Infiniti ESQ met een 1.6 turbo uit de Renault-stal de baan op. Hij produceert 200 pk en 250 Nm, gekoppeld aan vierwielaandrijving en een CVT-versnellingsbak.

Je hebt ze allemaal al wel gezien, mensen die een M3-badge plakken op hun 318d. Daar gaat het echter niet om, want dat is sowieso kansloos. Het gaat hem echter over badges die je daadwerkelijk standaard op je wagen kan krijgen en die iets meer vertellen over het model. Zo had onze Subaru WRX STI-testwagen maar liefst 5 badges achterop hangen en een proud of boxer sticker op het raam. Samen met de joekel van een spoiler misschien iets te veel van het goede...

Laten jullie de badges hangen op de wagen?