Original ID
104

Iranees ontwerpt Mercedes-Benz Hexawheel concept

Gisteren schotelden we jullie nog een overzicht van enkele recente conceptcars voor. Deze had er misschien ook nog mogen tussen staan. Siyamak Rouhi Dehkordi, een Iranees ingenieur, ontwierp deze Mercedes Hexawheel concept. Het weze duidelijk dat dit beest bedoeld is voor ruig terreinwerk, ideaal dus voor op het Iranese platte land.

De 4,8 meter lange Hexawheel is heel erg hoekig gelijnd, wat handig is tijdens het terreinrijden. De gigantische bodemvrijheid van maar liefst 46cm komt daarbij ongetwijfeld ook van pas.  Het gewicht van deze terreinkampioen wordt perfect gespreid over de drie wielassen. De afstand tussen de twee uiterste wielassen en de middelste is telkens 95cm, waardoor er dus een perfect evenwicht ontstaat. Onder de motorkap zou een dieselmotor moeten komen, maar hierover zijn geen verdere details vrijgegeven.

Audi A9 Hybrid Sports Sedan concept

[BMW's vision concept][1] slaagt aan. Na [Alfa's "cloon"][2] krijgt Audi nu ook een eigen versie. Het is niet door Audi zelf ontworpen, maar door de onafhankelijke designer Daniel Garcia. De Vision was al niet mis, en deze Audi A9 hybrid sports sedan is ook geen slechte creatie. Misscien hadden ze hem beter de R9 genoemd, bekt toch net iets beter. [1]: https://autofans.be/content/bmw-vision-efficientdynamics-concept-waardig-groen-alternatief [2]: https://autofans.be/content/alfa-romeo-pandion-concept-bertone

Neem nog eens een taxi: Giugiaro Quaranta concept

Supertaxi's zijn aan een steile opmars bezig, zo lijk het wel. Na de Porsche Taxamera van vorige maand, duikt nu een Giugiaro-concept op die zowaar werd omgedoopt tot taxi. Het lijkt me handig instappen in deze concept en eens je erin zat, was je in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u. De Giugiaro Quaranta werd vorige week enkele dagen ingezet als taxi in Rome. Wie denkt dat daarmee een C02-infarct veroorzaakt werd, heeft het mis.

De Quaranta maakt namelijk gebruik van zonnepanelen en het Toyota Synergy Hybrid Drive-systeem.

Citroën Metropolis Concept Real Life

We waren aangenaam verrast door het nieuwe concept van Citroën. De Metropolis moet Citroën meer dan ooit vertegenwoordigen in het luxe/sportieve sedansegment.

Met een vijf meter lang en twee meter breed koetswerk heeft hij de afmetingen alvast mee. Maar ook onder de kap kan hij mee met de groten. Een 2.0 liter V6 is goed voor 272 pk, 375 Nm koppel en werkt in samenwerking met een elektromotor. Die motor draait constant op 55 pk, maar piekt tot 95 pk.

Voorbode van nieuwe MG: MG Zero concept

In Peking stelt SAIC de MG Zero concept voor. Deze wagen werd in de UK ontworpen en is een compacte 4m lange stadswagen die voor de grote volumeverkopen moet gaan zorgen bij MG. Hij speelt het individuele karakter van MG verder uit en sluit daarmee aan bij hippe autootjes als de MINI, Fiat 500 of Citroën DS3. Zo kan je kiezen uit een heel aanbod stickers, zetelhoezen en andere addenda.

De verlichting past zich aan aan de muziek die je speelt en op het glas van de achterste lichtblokken kan je schilderijen maken, videogames spelen of Twitter'en.

De MG Zero concept zal tegen de tweede helft van dit jaar worden omgezet in een productierijpe MG, die de benaming MG 2 zal meekrijgen.

Bron: ChinaCarTimes

BMW Gran Coupe gaat in productie (2012)

De voorstelling van de Gran Coupé concept gisteren deed ons dromen van weer hele mooie BMWs. Maar we vreesden ervoor dat het productiemodel een afgeslankte rip off ging worden die even braaf zou zijn als [de huidige 5][1]. Niet dus, want BMW gooit de Gran Coupé in 2012 al in productie. Het is E90Post die met het verhaal op de proppen kwam. Zij menen de informatie gekregen te hebben van BMW zelf op de autoshow in Peking. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-video-bmw-530d-f10

Het zou een vierdeursvariant worden van de 6-reeks, en zou in de toekomst nog gebruikt worden voor een shooting break variant. Op die manier kunnen ze het vuur aan de schenen leggen van Porsche. De shooting break variant en de Gran Coupe zouden op de autoshow in Parijs, van 2 tot 17 oktober, voorgesteld worden.

Officieel: Concept Gran Coupe

BMW is er in geslaagd om een gloednieuw model in alle talen te verzwijgen tot de geplande voorstelling in Peking. De voorstelling van hun nieuw vlaggeschip onder de naam 'Gran coupe' steelt dan ook alle aandacht op de autoshow. BMW zegt dat deze Gran Coupe ontworpen is om de voordelen van een GT en sportief model tot het maximale te bundelen. Daarmee hebben ze alweer een niche uitgevonden, zo lijkt. De Gran Coupe is 100mm lager dan de zeven reeks en oogt daarmee een pak strakker en sportiever.

De achterlampen herkennen we uit de Z4 en de snoet is de strakste uit het hele aanbod. Het nut van de Gran coupe is het leven van de Panamera en Audi A7 zuur maken. En het wordt bitter hard, want deze BMW heeft op tien seconden mijn hart verovert. Want wat is dit enorm mooi...

Voor China: Chevrolet Volt MPV5

De geruchten dat General Motors haar elektrisch aanbod ging uitbouwen met een crossover lijken dan toch waarheid. Chevrolet maakte in Peking haar Volt MPV5 concept bekend en zal daarmee China warm maken voor de aankomende Volt. De vijfdeurs Crossover toont zich met haar Voltec-aandrijf-systeem, hetzelfde systeem als de Volt. Met vijf personen in de wagen, heb je een actieradius van 51.5 kilometer op louter elektriciteit. Zodra de 1.4 liter benzinemotor het overpakt, bol je 482 kilometer ver.

Aan ruimte binnenin alvast geen gebrek. Dit concept heeft een wielbasis van 2.760 mm, wat 15 mm langer is dan de Volt. De wagen op zich is 4.585 mm lang, 1.871 mm breed en 1.612 mm hoog. Die cijfers resulteren niet alleen in een gunstige hoofd- en beenruimte, het biedt ook wat kansen aan bagageplek. Met de achterbank bezet beschik je over 863 liter, leg je diezelfde bank plat, dan komt er 1.764 liter vrij.

De Volt MPV5 zal morgen worden voorgesteld in Peking, of er een productiemodel komt, stond niet in het perbericht.

Ford Start Concept in Peking

Ford stelde nog nooit een wereldprimeur voor op een Chinese autoshow, maar bracht daar vandaag verandering in. Het is met dit concept dat Ford uitpakt op de Peking Autoshow. Het was inmiddels meer dan drie jaar geleden dat Ford nog eens naar buiten kwam met een concept. Deze Ford Start Concept is echter meer dan alleen een design-studie, er schuilt namelijk een nieuw blok onder de motorkap.

Zo zou dit concept een zeer efficiënte 1.0 liter EcoBoost driecilinder krijgen. Klinkt slap, maar het zou de kracht van de grotere I-4 herbergen. De CO2 uitstoot van de 1.0 liter zou minder dan 100 gram per kilometer zijn. Update: De 1.0 liter EcoBoost zullen we terugvinden in de volgende generatie Focus.

Abonneer op conceptcars