De Mustang die dateert uit 2004 werd volledig ontwikkeld voor racedoeleinden waardoor dit wel eens hét circuitspeeltje bij uitstek zou kunnen worden. Bij Lincoln gaan er maar liefst vijf conceptcars onder de hamer waarvan de MK9 en Mark X cabrio de uitschieters zijn. Alle 5 zouden in theorie rijdbaar zijn met uitzondering van de Navicross SUV concept al is er wettelijk gezien geen mogelijkheid om deze wagens op de straat te krijgen. Mercury mag het rijthe afsluiten met de Messenger Concept, een tweezitter die in 2003 het mooie weer maakte op de Detroit motor show.

En als of die twee concepten nog niet voldoende werk zijn, wil Citroën ook het Metropolis concept in productie brengen. Dit model zou onder de naam DS9 kunnen worden uitgebracht. Het schitterende concept werd dit jaar in Shanghai voorgesteld en werd er enorm positief onthaald. Mocht Citroën er in slagen om alle drie de conceptcars daadwerkelijk in productie te brengen, dan kunnen de Fransen misschien eindelijk eens in Duits vaarwater komen.

Klimmen kan het ding als geen ander, met een aanrij/afrijhoek van 50°/45°. Ik geloof niet dat iets je nog kan tegenhouden eens je dit ding onder je kont geschoven krijgt, zeker wanneer je weet dat de luchtvering voor een maximale bodemvrijheid van 45 cm kan zorgen.

Voor de introductie van de concept cars werkt Renault in fases, deze zouden ook die van het leven weerspiegelen. Deze DeZir symboliseert het 'verliefd worden', later volgen ook fases als de wereld ontdekken, een familie stichten, aan het werk gaan en tijd om te spelen en de wijsheid te bereiken. Bij de DeZir duiken woorden als gebeiteld, simpel en sensueel op. Ook de asymmetrie valt op, de rode kleur van het linkerportier in contrast met de witte kleur van de rechterzijde.

Via AB.com

Dr. Wolfgang Armbrecht, hoofd van één of andere belangrijke MINI-afdeling denkt dat ze de wielbasis met nog tien extra centimeter kunnen oprekken tot 270m. Daarmee zou de Maxi Countryman de meest praktische MINI ooit zijn. Het is overigens niet het enige nieuwe segment dat MINI betreedt, eerder hadden we het al over het hergebruiken van de MINI Moke in de vorm van de Beachcomber. Deze concept oogstte zoveel bijval dat MINI overweegt deze in productie te nemen.

Via WCF

Onder de kap van de coupé, nog zonder naam, schuilt een V12 die 800 pk vermogen heeft. Hij wordt momenteel gebruikt bij Pagani, al is hij in de Pagani iets minder krachtig. Veel is er niet van geweten, aangezien het allemaal conceptueel is. Een topsnelheid van 375 km/u wordt echter gesuggereerd.

De 122, zo heet het jacht, is gebouwd door de Zweedse fabrikant Stand Craft en is 38 meter lang. De coupé die werd getekend door Gray Design, past uiteraard perfect in het jacht.

MINI geeft geen details vrij over de opstelling van de motor (voor- of achteraan) of het aantal passagiers dat de wagen kan meenemen. 

Binnen een klein jaar moet het project in een stadium zijn dat het op een autoshow kan getoond worden; ons lijkt dat Frankfurt 2011 te gaan worden. Toch weten ze bij autocar nu al dat de wagen maximaal 3.050 mm lang wordt, even lang als de originele MINI van Issigonis. Voor de benaming gaat MINI weer retro, 'Minor' zou een mooie optie zijn, aangezien deze wagen zowat 700 mm korter wordt dan de huidige MINI.

De nieuwe Z8 zal opnieuw een echte BMW-roadster worden in hart en nieren. Een lange motorkap en de passagierscabine op de achteras, net zoals het hoort. Insiders laten ook weten dat de deuren niet persé conventioneel zullen openen. De kans dat de Z8 over scissor-doors zal beschikken is reeël.