Uitlaat: Interview

Vijf snelle vragen aan Sonja Vanden Berk, interior designer van de Opel Adam

De Opel Adam betekent veel voor Opel. De kleine wagen speelt in een nieuw segment waar zowel de Italianen als de Fransen tot nu toe de plak zwaaiden. Daarom moest de Adam net dat tikkeltje extravaganter worden dan pakweg een Corsa. Het ontwerp van het interieur was in goeie handen bij de Belgische Sonja Van den Berk. Wij stelden haar enkele vragen.

-Bent u één van de mensen die we op de autosalons foto's van allerlei details van andere automerken zien maken?

Ik zal soms wel eens een foto maken van details van andere merken, maar niet zo vaak. Meestal komt inspiratie van vele dingen die ik tegen kom in tijdschriften, musea, of toffe producten.

-Hoe ga je tewerk wanneer je een interieur van een compleet nieuwe wagen begint te tekenen?

Als C&T-designer werk ik meer aan details voor interieur, of de zetels. Beginnen is een beetje research welk gevoel je over wil brengen, of interessante producten, of architectuur die bevalt. dan een goed muziekje luisteren, en de rest gebeurt dan vanzelf. Het is niet altijd de eerste keer raak, en nogal vele versies worden uitgesorteerd, maar een goed idee word wel meteen verder uitgewerkt.

Image
Vijf vragen aan Sonja Vanden Berk, interior designer van de Opel Adam

-Wat vind je het meest originele item aan de Opel Adam?

Ik vind de starlight headliner grappig en 'nice to have', de 'Sharkclip'(°) in het opbergvak voor in de auto is een super en simpel ideetje, en de floating roofline is wat de auto zo herkenbaar en orignieel maakt. (°)de Sharkclip waarvan sprake is een inside joke waar het ontwerpteam van Opel zich graag eens op uitleeft. In elk recent Opel-model werd een profiel van een haai in één van de onderdelen verwerkt. De ontwerpers dagen elkaar telkens uit om op zoek te gaan naar de exacte locatie. Bij de Corsa vind je 'm terug in het scharnier van het handschoenkastje, bij de Zafira Tourer moet je 'm zoeken onder de motorkap.

-Vanwaar komt de inspiratie voor het (interieur)design van de Opel Adam?

De inspiratie voor de colour & trim is vooral een omzetting van een gevoel dat we wilden uitdrukken. Een interieur dat expressief is, en tegelijk ook veer aandacht voor details en kwaliteit uitstraalt. Dat is mogelijk door de juiste precieze vormen met de juiste materiaal te combineren. Het moest er natuurlijk uit blijven zien, en niet te gekunsteld.

Image
Vijf vragen aan Sonja Vanden Berk, interior designer van de Opel Adam

-Eens interieurdesigner, altijd interieurdesigner?

Ik ben nu zo gespecialiseerd in C&T design, wat meer het productontwerpen van autodesign is, en ja...voor mij wel zo.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

avatar
door Wim Verboomen
11/10/2026, 14u15

Zo rij ook jij met een Ferrari F1-wagen

Alleen als je zakken diep genoeg zijn, uiteraard!

door Mika Tuyaerts
01/10/2026, 14u53

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts
25/09/2026, 10u15

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05

Waarom noemen Belgen een stationwagon ‘break’ (en hoe spreek je het uit)?

Geen enkel autotype kent zoveel verschillende namen als de break. De één noemt ‘m stationwagon, de ander estate en af en toe spreekt iemand zelfs eens over een combi… Maar in België is ‘break’ toch het meest gangbaar, en we spreken het ook niet uit zoals je misschien verwacht.

avatar
door Joram Van Acker
11/08/2026, 10u02

Verlichte logo’s: waarom sommige auto’s ze toch niet mogen hebben van de EU

Verlichte merklogo’s zijn sinds een paar jaar toegelaten op auto’s in de EU, maar toch niet altijd. Kijk maar naar de nieuwe Audi’s Q7 en Q9: die hebben in de Verenigde Staten LED-verlichting achter de vier ringen maar in Europa niet… Dus waarom dan?

avatar
door Joram Van Acker
30/07/2026, 17u06

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

avatar
door Yves Wouters
06/07/2026, 18u39

Getest: zo makkelijk (of moeilijk) werkt de driftmodus van de Hyundai Ioniq 6 N

Steeds meer fabrikanten integreren het in hun sportieve modellen: een driftmodus. Die zou je als leek in staat moeten stellen om te driften op ‘Fast & Furious’-niveau, alleen: wie durft zoiets te proberen? Wij dus, en wel met een Hyundai Ioniq 6 N onder onze derrière.

avatar
door Joram Van Acker
03/06/2026, 13u05

Opinie: Terwijl VS en China technologische revoluties lanceren, dwingt Europa ons in petieterige "K-cars"

De Europese auto-industrie heeft niet gefaald, de Europese auto-industrie is kapot gemaakt door... Europa zelf.

avatar
door Yves Wouters
19/05/2026, 15u00