Uitlaat: Varia

Autofans op bezoek bij Audi Design

Samen met de introductie van de tweede generatie Audi A7 Sportback kregen we tevens de unieke kans om ook eens een kijkje te nemen achter het spiegelglas van Audi’s gloednieuwe designafdeling Audi Design.

Diep binnen de terreinen van Audi’s thuisbasis Ingolstadt vinden we een gloednieuw, hoogtechnologisch gebouw dat - op het blauw/groene spiegelglas na - op het eerste zicht vrij ingetogen oogt.

sober

Ook binnenin primeert soberheid boven opvallende architecturale hoogstandjes. Efficiëntie primeert. Slechts vier kleuren primeren. Grijs, zwart, wit en lichtbruin waar hout gebruikt werd. Open ruimtes staan overal doorheen het gebouw centraal en creëren daardoor een gevoel van ongebreidelde ruimte. Twee weken voor de officiële opening voelt het gebouw daardoor nogal leeg aan. Maar dat is ongetwijfeld een kwestie van tijd. En geheimhouding natuurlijk. Niet voor niets mogen we hoogst uitzonderlijk alles en iedereen fotograferen.

Image

In dit geval draait alles om de nieuwe A7 Sportback die we vanavond voor het eerst in volle glorie zullen te zien krijgen. Audi toont ons daarom een gesimuleerde aanloop van het designproces van de nieuwe GT. Van de eerste tekeningen over het vele CAD-werk tot de uitwerking op de kleimodellen en omgekeerd. Hoewel deze A7 zich nog in de transitie bevond tussen het oude en het nieuwe designproces, tonen de ontwerpers hoe het er in de toekomst zal aan toegaan.

Image

Daarbij krijgen ze de hulp van een nieuwe supercomputer die het vele renderwerk tot een minimum in tijd moet beperken, en waardoor het wisselspel tussen het virtuele en de realiteit veel eenvoudiger en sneller verlopen zal. Daarbij geholpen door technologische evoluties inzake LED-verlichting die natuurlijke lichtomstandigheden beter simuleren.

Image

Geholpen door al deze evoluties en technologische hulpmiddelen moet het nieuwe Audi Design garant staan voor heel wat spannende nieuwe modellen. Want tezelfdertijd beloven de Duitsers een grotere visuele differentiatie tussen de vele verschillende modellen. Of dat ook het geval gaat zijn zal de toekomst uitwijzen. We herinneren ons immers dezelfde belofte verscheidene jaren terug. Zonder al teveel resultaat. Met de opening van Audi Design anno 2017 kan er van uitvluchten dus geen sprake meer zijn.

Image

En omdat beelden nu eenmaal meer zeggen dan woorden kan je maar beter even doorklikken in onze galerij hieronder.

Tekst: Pieter Ameye

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Dacia viert LPG-succes, maar is het ook een aanrader?

Dacia is één van de weinige constructeurs die ‘af fabriek’ een LPG-optie biedt op het volledige gamma. Met meer dan 1 miljoen verkochte modellen sinds 2010 (feest!) houdt het merk ook resoluut vast aan dat aanbod. Maar moet je het ook overwegen?

avatar
door William Meerschaut
7 dagen geleden

Column: Waarom de Hyundai Ioniq 5N het EV-landschap voorgoed verandert

Er wordt nogal makkelijk gestrooid met woorden als pionier, trendsetter, voortrekker of disruptor. Maar voor de Ioniq 5N is het hele arsenaal van toepassing. En wel hierom.

avatar
door William Meerschaut
11 dagen geleden

Busjesfans: 7 nieuwigheden van IAA bedrijfswagensalon die je moet gezien hebben! (2024)

Momenteel nog op het busjessalon in Hannover, binnenkort in je binnenspiegel op het linkse rijvak van de snelweg! Dit zijn de belangrijkste nieuwe bestelwagens vanop de IAA.

avatar
door Joram Van Acker
13 dagen geleden

Dieselalternatief? Dit verbruikt een zelfopladende hybride tijdens een langere rit

Diesel is dood, leve de benzine… Of liever: de hybride, want die wordt vaak aangeduid als dé manier om een dieselverbruik te halen zonder dat ‘sap van de duivel’ te verstoken. Wat gebeurt er echter wanneer je zo’n zelfopladende hybride blootstelt aan een langere rit? Wij zochten het uit met de Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid.

avatar
door Joram Van Acker
18 dagen geleden

Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers

Op voorwaarde beticht te worden van gratuit volksmennerij, moet mij toch iets van het hart, 'o dierbaar Vlaanderen. Want het pestgedrag jegens de weggebruiker heeft de voorbije jaren een absoluut dieptepunt bereikt. Genoeg is genoeg.

avatar
door Yves Wouters
27 dagen geleden

Interview Frank Van Gool, Febiac: “We zijn voorstander van belasting op autogebruik in plaats van bezit.”

Sinds 1 juli heeft Febiac, de overkoepelende federatie van automerken, een nieuwe CEO. Frank Van Gool start als voormalige topman van Renta (federatie van voertuigenverhuurders) en als gedelegeerd bestuurder van Mobia (de koepelorganisatie van de sectorfederaties FEBIAC, Renta en TRAXIO) met een pak automotive bagage aan zijn nieuwe opdracht. Autofans peilde naar zijn visie en opinies, en kreeg duidelijke antwoorden.

avatar
door William Meerschaut
29 dagen geleden

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een fait divers, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

avatar
door William Meerschaut
29 dagen geleden

Opinie: Zit er dan toch leven in Smart?

Ik moet iets bekennen. Sinds de heropstanding van ‘het nieuwe Smart’ met de ‘hastag 1’ (wie verzint zo’n naam ook?), was ik niet bepaald omvergeblazen door het design en de filosofie van de nieuwe modellen. Maar die mening ga ik nu bijstellen.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Tweedehands - De goedkoopste Polestar 1 vind je gewoon in… België

Zeven. Meer aanbiedingen vind je niet terug in Europa als je de gekende websites afschuimt naar een gebruikte Polestar 1 (althans toch op het moment dat we deze lijnen schrijven). Met prijzen tot 175.000 euro komen ze ook niet goedkoop. Maar de meest bereikbare Polestar 1 vind je terug bij Van Mossel in Antwerpen, voor een bedrag dat al een pak aantrekkelijker wordt.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn (dank u, Vlaamse EV-premie), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden