![Volkswagen Caddy eHybrid 2024](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2024/Volkswagen/anderefotos/volkswagen_caddy_ehybrid_2024_1.jpeg?itok=PKzjHHrT)
Volkswagen heeft een nieuwe motorisatie toegevoegd aan zijn Caddy, al kan die motorisatie je wel eens bekend voorkomen. Zo is de technisch identieke Ford Transit/Tourneo Connect er al langer als plug-inhybride en nu volgt ook de VW. Beter laat dan nooit, zoals ze zeggen… Maar dan in ’t Duits.
Heb je toevallig al eens een nieuwe Volkswagen Caddy naast een Ford Transit of Tourneo Connect zien staan, dan is het je misschien ook opgevallen. De twee busjes delen namelijk het grootste deel van hun koetswerk, op een eigen neusje en andere achterlichten na. Ook onderhuids is het duo dus identiek want die “1.5 EcoBoost”-motor van de Ford is stiekem een “1.5 eTSI” van Volkswagen. Zelfs voor zijn plug-inhybride aandrijflijn ging de Transit/Tourneo Connect shoppen bij VW, al zorgde dat wel even voor een verwarrende situatie.
Tot 122 kilometer elektrisch
Hoewel de Ford zijn techniek dus leent van Volkswagen, had de Caddy zelf nog geen dergelijke versie met stekker. Daar komt nu echter verandering in, want het kleinste VW-busje is er eindelijk ook als plug-inhybride. Die gaat door het leven als Caddy eHybrid en daarmee deelt hij niet alleen zijn naam met bijvoorbeeld de geëlektrificeerde Volkswagen Golf, maar ook zijn aandrijflijn. Zo vind je hier dezelfde combinatie van een 1.5-liter benzinemotor en een elektromotor die we recent nog zagen verschijnen bij de facelift van de Golf, en die elektromotor haalt zijn stroom uit een accu van 19,7 kWh. Het resultaat is 150 pk op de voorwielen, en een elektrisch rijbereik van een indrukwekkende 122 kilometer.
![Volkswagen Caddy eHybrid 2024](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2024/Volkswagen/anderefotos/volkswagen_caddy_ehybrid_2024_2.jpeg?itok=Jrdk8YyI)
Net als bij de Ford kan je deze plug-inhybride variant zowel krijgen in de Caddy Cargo-bestelwagen als in de Caddy personenbus. Allebei worden ze ook op een aantal andere vlakken bijgeschaafd want dat mag natuurlijk wel eens, na alweer vier jaar op de markt. Zo is het digitale instrumentarium tegenwoordig standaard en krijgt het infotainmentsysteem Volkswagens nieuwste spraakassistent met AI-integratie mee. Verder zijn ook alle door de EU verplichte veiligheidssystemen nu aanwezig. Wat je er in hybridevorm voor over moet hebben, geeft Volkswagen nog niet mee.
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 6 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année