Als basis dient de 911 S, al krijgt de 50th Anniversary Edition een widebody er bovenop. Je kan hem verder ook herkennen aan de extra chroomonderdelen die je vindt rond mistlampen en tussen de achterlichten. Ook de Fuchs-velgen zijn weer helemaal terug en maken de link met de geschiedenis, al zijn ze er ditmaal wel in 20 inch. Ook de speciale zetelbekleding refereert naar de allereerste 911's. Om je eraan te herinneren heeft Porsche een 911 50-logo gemaakt, dat je achterop en binnenin her end er terugvindt. Wie dat wenst, kan deze verjaardagsversie in twee nieuwe kleuren bestellen; geyser grey en graphite grey.

Onder de kap de zescilinder uit de 911 Carrera S, zoals eerder vermeld. Het vermogen blijft ongewijzigd, dus je blijft beschikken over 400 pk, waarmee de 911 je in 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u voert (4,5s voor de PK-versnellingsbak). Gemiddeld verstookt zo'n 911 Carrera S 9,5 l/100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 224 g/km (206 g/km voor de PDK-bak).

Porsche zal 1.963 exemplaren bouwen van deze 50th Anniversary, alweer een verwijzing naar het jaartal waarin de 911 voor het eerst gecommercialiseerd werd. Inclusief taksen kost de 911 50th Anniversary in Duitsland 121.119 euro.