Wat initieel ontkend werd blijkt nu realiteit, de AMG GT heeft zijn cabrio versie gekregen. Niches vullen of gewoon op de vraag van de markt beantwoorden, wat het ook is, we zaten er eigenlijk allemaal een beetje op te wachten. De strak gelijnde roadster krijgt de gekende 4.0 liter V8 onder de kap. De standaard GT Roadster krijgt 476 pk, de sterkere C-versie krijgt 557 pk ter beschikking in combinatie met 680 Nm.

Technisch krijgt de Roadster enkele kenmerken van de GT R met zich mee. Zo heeft die ook een meesturende achteras en een elektronisch differentieel achteraan. Daarnaast krijgt die ook de AMG RIDE CONTROL ophanging, bredere wielkasten, nieuwe grille en een variabel performance uitlaatsysteem voor de autentieke V8-sound.