Elektrische Mercedes G-Klasse blijkt niet bepaald populair (en dan drukken we het nog zacht uit)

De elektrische Mercedes G-Klasse gaf het startschot voor een nieuwe lichting aan EV’s. Zo doet hij het om te beginnen al zonder ‘EQ’-prefix voor zijn naam want hij heet gewoon ‘G 580 with EQ Technology’. Bovendien laat hij het ‘One Bow’-design van Mercedes’ andere EV’s ook voor wat het is want de G 580 ziet er net zo hoekig uit als elke andere G-Klasse… Maar denk je dat die nieuwe strategie zich dan vertaalt in steengoede verkoopcijfers?

”Complete flop” of gewoon “nichemodel”?

Blijkbaar niet, of toch als we een insider bij Mercedes mogen geloven. Die verklaarde namelijk tegenover het Duitse Handelsblatt dat de elektrische G-Klasse — en we citeren hier voor de duidelijkheid — “een complete flop” is. Zo zou de EV “als lood bij de dealers staan”, zo moeizaam zou de verkoop van de G 580 op gang komen. Volgens Handelsblatt zijn er sinds de verkoopstart van het model een jaar geleden dan ook amper 1.450 stuks van verkocht in heel Europa, ten opzichte van zo’n 9.700 exemplaren met benzine- en dieselmotoren... Dus of die grofgebekte insider nu toevallig net een slechte dag had of niet: veel vraag blijkt er inderdaad niet naar de EV te zijn.

Image

Een andere Mercedes-manager nuanceert wel dat de elektrische G-Klasse een nichemodel is, en het merk dus altijd al rekende op een kleinere oplage dan het model op verbranding. Toch zet dit de top binnen Mercedes blijkbaar aan het denken. Zo weten we al even dat de Duitsers werken aan een kleiner broertje voor de G-Klasse — de g-Klasse, echt waar — en die zou volledig elektrisch worden. Handelsblatt meldt echter dat het merk die nu toch ook met een verbrandingsmotor wil aanbieden en heel verwonderlijk is dat misschien niet. Volgens de geruchten gaat die g-Klasse zijn basis delen met de recent onthulde CLA, en die is er naast als EV ook als hybride.