Rijden met sneeuw op je auto, mag dat eigenlijk?

Haal de krabber maar boven, want het heeft nog eens gesneeuwd in ons land. Voor je voorbije dagen op pad kon, heb je dus voorbeeldig je auto ijs- en sneeuwvrij moeten maken. Maar welke ruiten moet je dan precies afkrabben? En mag de sneeuw op je dak gewoon blijven liggen? Dit zegt de wet.

Beeld je even in: je rijdt rustig op de snelweg op een barkoude dag, en het heeft zelfs gesneeuwd afgelopen nacht. Plots voegt een — we zeggen zo maar iets — Toyota Verso-S van 15 jaar oud voor je in en hoffelijk als je bent, geef je meneer of mevrouw een beetje ruimte om vaart te maken. Hoe meer vaart de Toyota Verso-S in kwestie echter maakt, des te meer sneeuw er loskomt van het dak van de auto. Die sneeuw valt allemaal regelrecht op jouw pad… Dus dat zet ons aan het denken: mag je eigenlijk wel beginnen rijden met een dik pak sneeuw op je dak?

Wegcode zegt… niets

Om dat uit te zoeken, bladerden we even door de wegcode maar daar kwamen we op een dood spoor. Er staat namelijk helemaal niks te lezen over het sneeuw- of ijsvrij maken van je auto. Strikt genomen zou je dus gewoon mogen beginnen rijden vanaf jij vindt dat je genoeg zicht hebt, maar dat zouden we toch niet meteen aanraden. Dat zeggen we niet alleen omdat het duidelijk risico’s inhoudt om niet alle ruiten vrij te maken, maar ook omdat de politie wel degelijk kan ingrijpen indien ze je in een onveilige toestand zien rondrijden.

Image
Advies sneeuwruimen 2025

Op de specifieke websites van flink wat regionale politiediensten staat namelijk wel te lezen dat je zowel de voor- en achterruit van je auto als alle zijruiten en de zijspiegels moet vrijmaken voordat je gaat rijden. Dat alleen is echter niet genoeg om je een boete te geven, dus wij legden ons oor te luisteren bij medewerkers van twee verschillende politiekorpsen — die van Mechelen en van Oostende. Zij verwezen interessant genoeg allebei naar hetzelfde artikel uit de wegcode waarmee ze dergelijke bestuurders kunnen verbaliseren.

”Geen hinder of gevaar veroorzaken”

Zo staat in artikel 8.3 te lezen dat “elke bestuurder in staat moet zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid moet bezitten.” Het tweede stukje is echter belangrijker: “hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig goed in de hand hebben.” Kortom: vertik je het om alle ruiten en buitenspiegels van je auto af te krabben, dan zou de politie kunnen oordelen dat je op die manier niet in staat bent om alle nodige rijbewegingen uit te voeren. Een inbreuk op artikel 8.3 is bovendien een tweedegraadsovertreding, dus de boete bedraagt 116 euro.

Image
Advies sneeuwruimen 2025

Ook voor het bekogelen van andere auto’s met jouw achtergelaten sneeuw geldt dus geen specifieke regel, maar in dat geval zou de politie kunnen grijpen naar artikel 7.2 van de wegcode. Daar staat dat “de weggebruikers zich zo moeten gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers.” Een inbreuk op dat artikel is echter een overtreding van de eerste graad dus een boete zou beperkt blijven tot 58 euro... Maar wat denk je, toch maar die sneeuw van dat dak halen de volgende keer? 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

In 1948 was Playboy een autoconstructeur

Playboy is in de 21ste eeuw de term voor controverse, pornografie en 'goede artikels om te lezen'. Net na de tweede wereldoorlog was daar echter nog geen sprake van. Menig constructeur hield zich in die tijd bezig met het bouwen van oorlogsmateriaal. Denk aan Rolls Royce of Saab die toen in de vliegerij zaten. Daardoor lag de auto-industrie net na de oorlog lam, en net daar wou Playboy Cars op inspelen.

01/02/2011, 14u19

Jaguar E-Type wordt 50 jaar

Niet alleen bij Mercedes maar ook bij Jaguar hebben ze alle redenen om feest te vieren. Exact vijftig jaar geleden werd de Jaguar E-type voorgesteld op het autosalon van Genève. Nog datzelfde jaar werd hij op de markt gelanceerd en bleek hij al snel de status van legende aan te meten. Alle ingrediënten waren immers aanwezig. De E-type werd getekend door Malcolm Sayer, een ingenieur die eerder ook Le Mans winnaars als de C-Type en D-Type tekende. De wagen kende zo'n schitterend lijnenspel en verteld zoveel dat er vandaag nog steeds een exemplaar in het Museum of Modern Art in New York staat.

30/01/2011, 10u00

Videotip: Productie van de Porsche 356s

De Porsche 356 was het eerste deel van onze lopende Porsche Special. het was de eerste auto die Porsche ooit maakte. Het was een lichte, kleine sportwagen waarbij de motor over de achterwielen lag. Porsche gebruikte voor de productie veel onderdelen van de Kever, zoals de luchtgekoelde boxermotor. De Porsche 356 was een vierzitter, maar achterin werden alleen twee noodzitjes aangebracht. Mocht je je afvragen hoe de schitterende 356 destijds van de band rolde, dan hebben we deze twee video's voor jou.

01/01/2011, 22u25

Jim Glickenhaus gaat een Ferrari 412P restaureren

"Wie ‽" zegt u? Als tip geef ik u "P4/5", doet dit al een belletje rinkelen? Glickenhaus is de man achter de unieke Ferrari P4/5. Een zeer gefortuneerd man met zijn hart op de juiste plaats. Hij houdt namelijk van alles wat met auto's te maken heeft.  Als groot Ferrari-fan ontwikkelde hij een aantal jaar terug zijn eigen auto in samenwerking met Ferrari. Nu gaat hij zich toeleggen op een nieuwe hobby project, de Ferrari 412P uit 1967.

10/11/2010, 16u08

Audi Quattro wordt dertig

Audi heeft wat te vieren dit jaar. Zo staat er niet alleen 100 jaar Audi op het programma, ook de legendarische Quattro is dertig jaar oud.

16/02/2010, 14u15

Autofans videotip: Jay Leno's Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Jay's rode 300SL Gullwing is eindelijk af. Deze 300SL is begonnen als "racewagen", vandaar dat er op de zijkant nog een nummer staat. De rode verf heeft hij niet bijgewerkt, om het karakter niet direct uit de auto te halen. Mechanisch is hij wel op en top inorde, inclusief een 220 pk sterke zes-in-lijn. Maar niemand kan natuurlijk beter over de Gullwing vertellen dan mijnheer Leno zelf, filmpje bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
16/02/2010, 10u25

RM Auctions veilt Ferrari 250 GTO

Het veilinghuis RM Auctions heeft een erg speciaal veilingobject klaar staan. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat ze een 'private treaty sale' zullen doen van een Ferrari 250 GTO van 1963 met chassisnummer 4675GT. Dit exemplaar is slechts één van de 36 250 GTO's die geproduceerd zijn geweest. Het bewuste model is ook nog eens extra speciaal want het is een limited edition (Series II GTO). De veiling is zeer uniek en biedt aan geïnteresseerde verzamelaars een gouden kans om dit droomobject in huis te halen.

De 250 GTO wordt beschouwd als één van de meest legendarische en als een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt. De wagen in kwestie is sinds 1996 eigendom van de Japanner Yoshiho Matsuda. De wagen verliet in 1963 de fabriek van Rosso Cina en werd nadien door tal van geroemde chauffeurs ter hand genomen in tal van races. Een wagen met heel wat geschiedenis dus.

07/02/2010, 20u57

Belgische staat veilt schitterende collectie sportwagens

Ik had geen idee van het bestaan van een Belgische overheidscollectie, de inhoud is alvast niet te verwaarlozen. De verzameling hoorde toe aan de 43 jarige advocaat Jean-Luc Burlion. JL maakte misbruik van zijn positie als beheerder van het vermogen van welgestelde mensen om zijn eigen rekening te spijzen. Het dossier is nog steeds niet afgerond en telt inmiddels zestig burgerlijke parijen. Het nadeel wordt geschat op honderden miljoenen euro. Vanaf de eerste miljoenen die hij wist binnen te rijven via die fraude keerde zijn levensstijl om met 180°. Hij kon na al die jaren zijn droom waarmaken. Namelijk het verzamelen van schitterende klassiekers en oude bolides.

07/05/2009, 00u20

Column Vergeten auto's #1: Renault Avantime

"Vergeten auto's" is de titel van een nieuwe reeks columns waarin elke zondag een nieuwe "vergeten auto" wordt besproken. De wagen die de spits mag afbijten is de Renault Avantime. Een originele wagen maar toch werd hij gedoemd tot mislukken.

21/01/2009, 21u26

Special: RennSport Classics restaureert uw Porsche naar authenticiteit

Er bestaat niets zoals een Porsche 911. Iedere 911 is een wagen met een speciaal karakter. You love it or hate it.

09/11/2008, 23u03