Rijden met sneeuw op je auto, mag dat eigenlijk?

Haal de krabber maar boven, want het heeft nog eens gesneeuwd in ons land. Voor je deze morgen op pad kon, heb je dus voorbeeldig je auto ijs- en sneeuwvrij moeten maken. Maar welke ruiten moet je dan precies afkrabben? En mag de sneeuw op je dak gewoon blijven liggen? Dit zegt de wet.

Beeld je even in: je rijdt rustig op de snelweg op een barkoude dag, en het heeft zelfs gesneeuwd afgelopen nacht. Plots voegt een — we zeggen zo maar iets — Toyota Verso-S van 15 jaar oud voor je in en hoffelijk als je bent, geef je meneer of mevrouw een beetje ruimte om vaart te maken. Hoe meer vaart de Toyota Verso-S in kwestie echter maakt, des te meer sneeuw er loskomt van het dak van de auto. Die sneeuw valt allemaal regelrecht op jouw pad… Dus dat zet ons aan het denken: mag je eigenlijk wel beginnen rijden met een dik pak sneeuw op je dak?

Wegcode zegt… niets

Om dat uit te zoeken, bladerden we even door de wegcode maar daar kwamen we op een dood spoor. Er staat namelijk helemaal niks te lezen over het sneeuw- of ijsvrij maken van je auto. Strikt genomen zou je dus gewoon mogen beginnen rijden vanaf jij vindt dat je genoeg zicht hebt, maar dat zouden we toch niet meteen aanraden. Dat zeggen we niet alleen omdat het duidelijk risico’s inhoudt om niet alle ruiten vrij te maken, maar ook omdat de politie wel degelijk kan ingrijpen indien ze je in een onveilige toestand zien rondrijden.

Image
Advies sneeuwruimen 2025

Op de specifieke websites van flink wat regionale politiediensten staat namelijk wel te lezen dat je zowel de voor- en achterruit van je auto als alle zijruiten en de zijspiegels moet vrijmaken voordat je gaat rijden. Dat alleen is echter niet genoeg om je een boete te geven, dus wij legden ons oor te luisteren bij medewerkers van twee verschillende politiekorpsen — die van Mechelen en van Oostende. Zij verwezen interessant genoeg allebei naar hetzelfde artikel uit de wegcode waarmee ze dergelijke bestuurders kunnen verbaliseren.

”Geen hinder of gevaar veroorzaken”

Zo staat in artikel 8.3 te lezen dat “elke bestuurder in staat moet zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid moet bezitten.” Het tweede stukje is echter belangrijker: “hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig goed in de hand hebben.” Kortom: vertik je het om alle ruiten en buitenspiegels van je auto af te krabben, dan zou de politie kunnen oordelen dat je op die manier niet in staat bent om alle nodige rijbewegingen uit te voeren. Een inbreuk op artikel 8.3 is bovendien een tweedegraadsovertreding, dus de boete bedraagt 116 euro.

Image
Advies sneeuwruimen 2025

Ook voor het bekogelen van andere auto’s met jouw achtergelaten sneeuw geldt dus geen specifieke regel, maar in dat geval zou de politie kunnen grijpen naar artikel 7.2 van de wegcode. Daar staat dat “de weggebruikers zich zo moeten gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers.” Een inbreuk op dat artikel is echter een overtreding van de eerste graad dus een boete zou beperkt blijven tot 58 euro... Maar wat denk je, toch maar die sneeuw van dat dak halen de volgende keer? 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Dit is waarom je plug-inhybride toch best af en toe op benzine rijdt

Neem je je plug-inhybride een beetje serieus, dan rij je die zo vaak mogelijk volledig elektrisch. Daar heb je hem uiteindelijk voor — tenzij je hem gewoon hebt voor het fiscale voordeel, natuurlijk. Toch is het geen slecht idee om geregeld eens een rit op benzine te maken, en dit is waarom.

avatar
door Joram Van Acker
19/02/2025, 15u38

Rijden met sneeuw op je auto, mag dat eigenlijk?

Haal de krabber maar boven, want het heeft nog eens gesneeuwd in ons land. Voor je deze morgen op pad kon, heb je dus voorbeeldig je auto ijs- en sneeuwvrij moeten maken. Maar welke ruiten moet je dan precies afkrabben? En mag de sneeuw op je dak gewoon blijven liggen? Dit zegt de wet.

avatar
door Joram Van Acker
11/02/2025, 17u39

Daarom kost deze tweedehands Abarth €49.900

Nu Abarth de elektrische toer is opgegaan, kijk je misschien met heimwee terug naar het brulkikkerige verleden. De beste manier om dat te doen is met deze unieke Abarth 695 Biposto! Al kost je dat wel een aardige duit.

avatar
door Yves Wouters
07/11/2024, 13u45

EU's importheffing op Chinese EV's gaat Europeanen in... Chinese hybrides duwen

Hoewel Europa de Chinese opmars in het straatbeeld met forse importheffingen poogt te vertragen, is de kans klein dat de Chinese tsunami zal gaan liggen. Verschillende Chinese automerken verleggen hun focus van EV naar hybrides waardoor de Europese Commissie roet in het eigen gezicht gooit.

avatar
door Yves Wouters
07/11/2024, 10u47

Een tweedehands Ferrari kopen, hoe gaat dat in zijn werk?

Stel: je scharrelt al je spaarcenten bijeen en het bedrag waar je op uitkomt, is stiekem niet verkeerd. Sterker nog: je blijkt genoeg geld te hebben staan om een Ferrari te kopen, maar dan wel een gebruikt exemplaar… Dus moet je dat dan doen? En loont het om die occasie rechtstreeks via Ferrari’s eigen Approved-programma te kopen?

avatar
door Joram Van Acker
04/11/2024, 12u00

Deze elektrische auto’s komen in aanmerking voor de EV-premie van 5.000 euro

Progressieve particulieren opgelet, want de Vlaamse regering betaalt nog even mee voor je EV. Gedurende heel 2024 kan je namelijk tot 5.000 euro steun krijgen wanneer je een elektrische auto aankoopt, maar dan moet je wel de juiste kiezen. Dit zijn de modelletjes die in aanmerking komen.

avatar
door Joram Van Acker
10/10/2024, 14u30

Zeven betaalbare youngtimers op het Antwerp Classic Car Event (2023)

Het Antwerp Classic Car Event draait op volle toeren, en wij waren op dag één natuurlijk meteen van de partij. Daar moesten we onze portemonnee echter stevig beheersen, want er verschenen flink wat betaalbare klassiekers op onze radar. Hieronder vind je er zeven van het relatief recente type, oftewel: youngtimers.

avatar
door Joram Van Acker
06/05/2023, 19u43

AUTOSALON BRUSSEL: 100 jaar Autosalon in 15 modellen (2023)

Ze hebben het goed aangepakt bij FEBIAC, deze honderdste editie is namelijk de eerste échte fysieke editie na de pandemie en zo kan FEBIAC fel uitpakken met een hoop nieuwigheden op de jubileumeditie. Nieuwigheden vind je in dit artikel nochtans niet, we gaan even grasduinen doorheen de rijke autogeschiedenis aan de hand van iconische modellen die tentoon gesteld zijn in de patio.

door Sven Geiregat
15/01/2023, 09u41

50 jaar BMW M volgens de redactie: het favoriete ///Model van Sven Geiregat

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Sven Geiregat het over de E34 BMW M5 Touring.

door Sven Geiregat
27/05/2022, 13u58

Tien betaalbare klassiekers op het Antwerp Classic Car Event (2022)

Het ACCE is volop aan de gang, en wij gingen ter plaatse om ons licht op te steken tussen al dat klassieke schoon. Wat blijkt: het park van Brasschaat is dit weekend niet alleen de place to be voor exclusieve oldtimers, maar ook het event bij uitstek om inspiratie op te doen op vlak van betaalbare klassiekers. We pikken er tien voor je uit.

avatar
door Joram Van Acker
07/05/2022, 19u08