GranCabrio
Maserati GranCabrio Trofeo getest - Waardig luxe-alternatief? (2025)
Maserati heeft een nieuwe GranTurismo en wie GranTurismo zegt, zegt GranCabrio. Zo steekt ook de open variant in het nieuw, compleet met elektrische Folgore-versie. Ook daarbuiten moet de oude V8 echter wijken voor een biturbo-V6 maar biedt die genoeg om je uit je Bentley of Porsche te overtuigen? Aan deze GranCabrio Trofeo de eer.
door Joram Van Acker
Eerste test: Maserati GranCabrio - liever met V6 of elektromotor? (2024)
Maserati is terug met een cabrioversie van zijn GranTurismo, maar voor één keer gooien de Italianen het over een andere boeg. De nieuwe Maserati GranCabrio komt met een twin-turbo V6 en... als volledig elektrische Folgore! Zullen de puristen ervoor gaan?
door Felix Bouland
Maserati GranCabrio Folgere geprijsd: dit kost de elektro-cabrio (2024)
Je verwacht het misschien niet meteen van Maserati, maar ook zij wagen de sprong naar het elektrisch rijden. De reguliere GranCabrio ruilt daarbij zijn V6 in voor drie elektromotoren... Maar wat moet je daar voor over hebben?
Officieel: Maserati GranCabrio Folgore biedt 830 elektrische pk’s... in openlucht (2024)
De — toegegeven: best kleine — wereld van de elektrische cabriolets is een modelletje rijker. Maserati heeft namelijk zijn GranCabrio Folgore voorgesteld en die laat de Nettuno-V6 van de gewone GranCabrio achterwege. In de plaats daarvan krijg je drie elektromotoren en een bloedstollende, fluisterstille acceleratie.
door Joram Van Acker
Maserati GranCabrio is net op tijd voor de zomer (2024)
Je zal het misschien niet geloven als je naar buiten kijkt, maar de zomer komt stilaan dichterbij. Maserati vindt het dan ook tijd om het dak te halen van zijn GranTurismo. Dat doet het meteen met de 542 pk sterke Trofeo met V6, later volgt nog de elektrische Folgore.
