Polestar
Polestar 3 krijgt lagere prijs én groter rijbereik dankzij achterwielaandrijving
Goed nieuws indien je de prijs van de Polestar 3 net te hoog gegrepen vond, want de elektrische SUV krijgt een nieuwe basisversie. Die doet met achter- in plaats van vierwielaandrijving waardoor de prijs met duizenden euro’s naar beneden kan… En dat terwijl de batterijcapaciteit gewoon onveranderd blijft!
door Joram Van Acker
Polestar 2 steekt in het nieuw! Soort van... (2024)
Polestar heeft een modeljaarupdate (MY25) uitgerold voor de Polestar 2. Die kruipt daardoor dichter bij de recent gelanceerde Polestar 3 en 4 én krijgt vanaf de basis een rianter rijbereik.
door Yves Wouters
Eerste test: Polestar 3 (2024)
Hou je vast aan de takken van de EV-boom, want er is een nieuwe Polestar. De zuiver elektrische Polestar 3 is eindelijk klaar voor verdeling, en dat toch weer bijna twee jaar na zijn oorspronkelijke onthulling. Maakt dat er dan een verouderde auto van nog voor hij zijn kopers bereikt? Hoog tijd om dat uit te zoeken.
door Joram Van Acker
Deze Polestar laadt 320 kilometer bij in 10 minuten
Laadstressers opgelet, want Polestar heeft goed nieuws voor jou. Samen met start-up StoreDot heeft het merk namelijk een prototype van de Polestar 5 gebouwd met daarin een accu die bloedsnel kan laden. Wat dacht je bijvoorbeeld van 320 kilometer rijbereik in een pauze van ocharme 10 minuten?
door Joram Van Acker
Verwarring: nieuwe Polestar 2 gaat niet ‘Polestar 2’ heten
De Polestar 2 kreeg nog niet lang geleden een grondige update, maar achter de schermen maakt het merk zich al klaar voor een opvolger. Je zal echter wel bij de pinken moeten zijn om te weten dat dat de opvolger is van de populaire EV, want Polestar gaat zijn nieuwe Polestar 2 niet gewoon ‘Polestar 2’ noemen…
door Joram Van Acker
Polestar en Volvo groeien officieel verder uit elkaar, maar niet helemaal
Het is officieel: Volvo en Polestar gaan elk hun eigen weg… Of toch ongeveer. Zo belooft die eerste het gros van zijn aandelen in Polestar te gaan verkopen, al blijft het wel een deel in handen houden. Tegelijk wordt moederhuis Geely nu een rechtstreekse aandeelhouder zodat Polestar op gelijke hoogte met Volvo komt te staan.
door Joram Van Acker
De volgende Polestar voor Hot Wheels... moet jij ontwerpen
Polestar lijkt het zo druk te hebben met het uitrollen van nieuwe modellen, dat ze geen tijd hebben om er zelf eentje te ontwerpen voor Hot Wheels. Daarom vraagt het Zweedse merk de hulp aan ons, om een Hot Wheels-auto te ontwerpen met Polestar-DNA.
door Yves Wouters
Polestar 4 krijgt Belgische prijs: Vanaf 64.800 euro (2024)
Heb je het wat gehad met de Polestar 2 maar heb je geen budget voor de Polestar 3? Dan kan je voortaan shoppen voor de Polestar 4. Die elektrische SUV Coupé kost je minimaal 64.800 euro en pakt maximaal uit met een range tot 610 km.
door Yves Wouters
Vraag: Tesla Model 3 of Polestar 2?
Het is één van de ultieme duellen in elektroland: dat van de Tesla Model 3 tegen de Polestar 2. De winnaar lijkt echter bekend want terwijl Polestar zijn verkooptargets mist, is het bij de Tesla-dealer over de koppen lopen… Maar is dat wel terecht? Aan jullie de eer: naar welk van de twee EV’s gaat je voorkeur uit?
door Joram Van Acker
Polestar moet 450 werknemers ontslaan… omwille van Tesla?
Geloof het of niet, maar het gaat niet helemaal goed bij Polestar. Het elektrische merk ziet zich namelijk genoodzaakt om zo’n 450 werknemers te laten gaan, goed voor maar liefst 15 procent van zijn personeelsbestand. De reden: we kopen met z’n allen te veel goedkope Tesla’s.