Verrassing: Polestar 3 haalt aanzienlijk groter rijbereik dan Polestar zelf dacht

Op zoek naar een EV die dik 700 kilometer rijbereik haalt? Dan moest je alvast geen Polestar 3 gaan halen want die zou het op hooguit 650 kilometer houden… of niet? Polestar heeft dat rijbereik namelijk eens écht laten berekenen volgens de WLTP, en hun eigen schatting blijkt nu op zijn zachtst gezegd bescheiden.

Zet je bestelling van een Audi Q8 e-tron of Mercedes EQE SUV maar on hold, want de Polestar 3 is eindelijk interessant. Een paar maanden geleden kreeg die namelijk een Long Range Single Motor-versie en die deed het, zoals de naam al doet vermoeden, met een enkele elektromotor in de plaats van twee stuks. Dat doet hij om enerzijds zijn prijs wat te drukken en anderzijds het rijbereik een duwtje in de rug te geven… Maar dat duwtje was blijkbaar net wat harder dan Polestar zelf had verwacht.

56 kilometer erbij

Die Long Range Single Motor-versie is zonet namelijk in productie gegaan en Polestar maakt van de gelegenheid gebruik om een kleine correctie van zijn specificaties de wereld in te sturen. Zo vertelden ze ons eerder nog dat de achterwielaangedreven Polestar 3 een rijbereik ging hebben van 650 kilometer, alvast 19 stuks meer dan dezelfde EV met vierwielaandrijving liet optekenen. Het verschil blijkt nu echter nog groter te zijn want tijdens zijn WLTP-homologatie liet de Polestar 3 de volle 706 kilometer rijbereik optekenen. Dat is dus nog eens 56 kilometer meer dan verwacht en zo komt deze versie met één elektromotor in totaal 75 kilometer verder dan een exemplaar met twee elektromotoren.

Die Long Range Single Motor krijgt dan ook een accu mee van jewelste. Terwijl de technisch gelijkaardige Volvo EX90 het in éénmotorige vorm namelijk met een kleiner batterijpakket moet stellen dan de vierwielaangedreven versie, mag de Polestar 3 met achterwielaandrijving wél de 111 kWh van de Dual Motor houden. Het vermogen zet echter wel een stapje terug maar laat ons eerlijk zijn: met 299 pk en een 0-naar-100-tijd van 7,8 seconden kan je nog steeds meer dan mee. Zijn prijs: 78.900 euro, oftewel 7.000 euro minder dan een Polestar 3 Dual Motor.

Meer EV’s in de gratis EV-Gids

Wil je het complete marktoverzicht van alle EV’s ontdekken? Klik dan door naar de Autofans EV-Gids 2024 of blader hieronder meteen door het magazine!