Mercedes GLS facelift: meer dan ooit S-Klasse SUV (2026)

De grootste SUV die je momenteel bij Mercedes kan kopen? Dat is de GLS. Net zoals de rest van het SUV-gamma bij Mercedes steekt die vanaf nu in het nieuw. Al gaat het hier over een facelift die de ster op de i zet.

De koning onder de SUV's van Mercedes krijgt een facelift en blijft daarmee doen waar hij goed in is: exuberant veel luxe bieden in een relatief bescheiden koetswerk. Niets voor niets noemt Mercedes dit de "S-Klasse onder de SUV's". Maakt hij die stelling ook na de facelift waar?

Rechtopstaande ster, voor het eerst op de GLS

De meest opvallende verandering? De GLS pronkt nu optioneel met een rechtopstaande ster op de motorkap, een detail dat Mercedes voorheen exclusief hield voor de S-Klasse. En omdat 'too much' niet bestaat in dit segment, kan de ster in sommige markten zelfs oplichten. Dat, samen met de gegroeide grille en het stervormige lichtsignatuur bestaande uit 2x2 sterren moet duidelijk maken dat er geen Dacia Sandero opdoemt in je achteruitkijkspiegel.

Verder neemt de GLS de zwarte lichtbalk achteraan over die we ook al zagen bij GLC en GLE. Ook hier maakt Mercedes duidelijk dat de GLS de über-SUV is, want je krijgt aan elke zijde niet één, niet twee, maar wel drie oplichten sterren. En meer... da's altijd beter.

Zeven koninklijke tronen

Binnenin biedt de GLS nog steeds plaats aan zeven mensen. Daardoor de ultieme monovolume voor het nieuw samengesteld gezin, of voor swingers (we oordelen niet), want zelfs de derde zitrij is geschikt voor volwassenen tot 1,94 meter. Wil je eerder een vleugje S-Klasse? Dan moet je voor het Rear Comfort Package Plus gaan. Daarmee wordt de achterbank een soort mobiele spa, compleet met massagefuncties en entertainmentsystemen.

Vanuit technisch standpunt krijgt de GLS het nieuwe MB.OS besturingssysteem, wat in normale mensentaal betekent dat je SUV nu slimmer is dan de meeste mensen die je kent. De MBUX Superscreen met drie 12,3-inch displays onder één glasplaat is standaard, maar vertel de zaakvoerder wel niet dat het kaderlid stiekem een hyperscreen in zijn GLC kan krijgen dat bestaat uit één gigantisch scherm dat over het gehele dashboard loopt.

Beste vriend van het lokale tankstation

Onder de motorkap wordt het feest nog groter. De topversie GLS 580 4MATIC met gloednieuwe V8 (met flat plane crank) levert nu 537 pk en 750 Nm koppel. Ook de zescilinder versies zijn krachtiger geworden, maar worden tegelijk 'zuiniger' volgens Mercedes. Dat betekent in de praktijk: je kunt nu nóg sneller optrekken en langer doorboenderen naar het zuiden van Frankrijk.

Wil je dat ook nog eens met een diesel doen? Geen probleem! Want de GLS komt er zowel als 350d en 450d. Steeds met 4MATIC vierwielaandrijving uiteraard. Het verbruik van 7.8 l /100 km voor de zuinigste versie en 13.7 l/100 km voor de dikke V8 benzine maakt duidelijk dat het lokale tankstation je graag zal zien komen.