Volkswagen gooit een nieuwe motorisatie in de Polo. De 1.4 TSI met 140 pk. Dat is een doorontwikkeling van de bestaande 1.4 TSI maar deze versie is zuiniger (4,7l/100 km, 108 g/km CO2) en sneller en vult voor de Polo het gat tussen de 1.2 TSI met 105 pk en de [1.4 TSI (180 pk) uit de GTI][1] op. De Polo BlueGT haalt 210 km/u en legt de 0-100 km/u af in 7,9 seconden. Dat is slechts een halve seconde minder [dan de Golf GTI][2]. [1]: https://autofans.be/content/officieel-volkswagen-polo-gti-2010 [2]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-golf-vi-gti-dsg
Dat hij zo zuinig kan zijn, is te danken aan de
uitschakelbare cilinders. Bij matige belasting worden namelijk twee cilinders uitgeschakeld. Deze motor is ook een nieuw passtuk voor het MQB-platform waarmee VW op het salon van Genève uitpakt. De volgende Polo zal volledig zijn aangepast aan dit platform, net als de volgende Golf en de Audi A3.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen