Feest en taart, want Stellantis is eindelijk aan de beterhand. Na een jaar van verliezen wist het moederhuis van onder andere Peugeot, Fiat en Opel in de afgelopen zes maanden eindelijk weer winst te maken. Klein detail: dat hebben ze alleen niet te danken aan de Europese markt.
Verschijnt tegenwoordig de naam “Stellantis” op onze site, dan is het nieuws doorgaans niet onverdeeld positief. Een jaar geleden was dat bijvoorbeeld al helemaal niet het geval want de cijfers voor de eerste helft van 2025 strandden toen op 2,3 miljard euro verlies. Dat praatte Stellantis toen wel goed met de belofte dat er heel wat investeringen in de toekomst zijn gebeurd dus één jaar na datum, zijn de cijfers dan rooskleuriger?
21 procent meer omzet in de VS
Dat zijn ze zeker! In het eerste halfjaar van 2026 boekte Stellantis namelijk 670 miljoen euro winst, gestuurd door een aantal andere positieve cijfers. Zo leverde het concern aanzienlijk meer auto’s goed voor net geen 3 miljoen exemplaren wereldwijd, ten opzichte van iets minder dan 2,7 miljoen stuks in dezelfde periode vorig jaar. Dat betekent dus een stijging van zo’n 10 procent en de omzet ging er met een vergelijkbaar percentage op vooruit van 74,3 miljard euro in de eerste helft van 2025 naar 81,6 miljard in de afgelopen zes maanden.
De grootste drijfveer achter die stijgende cijfers is blijkbaar de Noord-Amerikaanse markt. Daar gingen er maar liefst 176.000 auto’s meer over de toonbank en de omzet steeg er dan ook met 21 procent, goed voor 34,3 miljard euro. Dat is vooral bijzonder wetende dat Stellantis daar in dezelfde periode vorig jaar nog 982 miljoen euro verlies draaide want nu staat de Amerikaanse balans op 547 miljoen winst… Al zijn de cijfers niet overal even rooskleurig. Ondanks het feit dat Stellantis een kleine procent meer omzet boekte in Europa, maakte het hier wel 86 miljoen euro verlies. Er is dus nog steeds werk aan de winkel, maar het is toch al een begin.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen