Het lijkt wel alsof Honda voor de namen van zijn wagens een online paswoordgenerator gebruikt. Vlot bekkende namen als Civic en Prelude blijven bestaan voor de auto’s met geschiedenis, maar de SUV’s hebben met CR-V en ZR-V al veel moeilijkere namen. En dan hebben we het nog niet gehad over de enige elektrische wagen in de line-up, de e:Ny1. Dat zou je moeten uitspreken als “Anyone”. Die EV zal binnenkort trouwens versterking krijgen van deze Super-N, dat dan weer Hondataal is voor “Super One”.
Dakspoiler en rode remklauwen
De Super-N stond als conceptwagen alvast te blinken op de beursvloer van de Japan Mobility Show. Met zijn schattige ronde kijkers in een zwart paneel, hoekig design en compacte afmetingen lijkt de link naar een andere EV van Honda, de e, snel gelegd. Al werd er hier duidelijk een sausje van de Japanse Kei Cars over gelegd, met een hoog dak, opvallende kleine wieltjes met rode remklauwen, dikke bumpers en zelfs een dakspoiler.
Langs binnenzijde is de doorlopende schermenwinkel van de Honda e weg en krijgen we een klassiekere opstelling met twee schermen. En gelukkig zijn ook de nodige fysieke knoppen van de partij! Onze favoriete exemplaren? De twee flippers achter het stuur. Wanneer de boost mode geactiveerd is, wordt de Super N immers een Superman. Je krijgt het maximale (nog niet gespecifieerde) vermogen, motorgeluid en je kan schakelen alsof er een zeventraps transmissie in de wagen ligt.
Eerst naar het VK
Specificaties of cijfers over de accu, het bereik en het laadvermogen van de Super-N deelt Honda nog niet. Wel weten we dat hij al naar Europa komt, meer bepaald naar het Verenigd Koninkrijk. Volgt nadien een linksgestuurde versie voor onze markt?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen