Dat een sportieve auto meer is dan zijn nul naar honderdtijd steken we niet onder stoelen of banken. Niet elke hothatch hoeft tenslotte binnen de 3 seconden de 100 aan te tikken vanuit stilstand. Aan de andere kant van het spectrum heb je natuurlijk de realiteit dat een auto ook té traag kan zijn om sportief over te komen. En de nieuwe Honda Prelude flirt met duidelijk met die kant van het spectrum...
Trager dan een kale Yaris
De Prelude maakt internationaal de lippen los, want de strakgelijnde coupé lijkt wel hét antwoord op het overaanbod op SUV's in het straatbeeld. Daarenboven liet Honda weten dat de Prelude in de basis onderdelen gebruikt van de Civic Type-R... samen met de 203 pk sterke CVT-aandrijflijn van de Civic Hybrid.
Die aandrijflijn blijkt nu een stok in het wiel te zijn van de Prelude. Want in een videoreview werd de Prelude onderworpen aan een acceleratietest. Het resultaat? 9.08 seconden om de honderd aan te tikken vanuit stilstand en zelfs 9.10 seconden in de sportmodus. Dat is ongeveer wat élke nieuwe instaphatchback doet die in Europa wordt verkocht en het laat een Toyota GR 86 (die je ook bezwaarlijk een sprintkanon kan noemen) lijken op een hypercar. In 2026 maakt de Prelude de oversteek naar Europa.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen