Wat BYD, MG en XPENG met elkaar gemeen hebben (buiten dat ze Chinees zijn)? Dat ze stuk voor stuk hun tanden stuk bijten op de Belgische fleetmarkt. Want hoewel BYD ondertussen opduikt in de top 10 van de particuliere markt, kom je geen Chinees tegen in de top 25 van de zakelijke markt. Staan we echter aan de vooravond van een complete verandering?
Tussen intentie en ondertekenen zit nog een wereld van verschil...
Bovenstaande vraag kunnen wij natuurlijk niet beantwoorden, maar jullie wel! Want steeds vaker horen dat we merk of afkomst minder uitmaken voor de aanschaf van de volgende salaris-, bedrijfs of zakelijke auto. Dat er uiteindelijk ook wordt overgegaan tot het tekenen van een bestelbon van een Chinese auto is nog een geheel ander verhaal natuurlijk. Daarom kijken we naar jullie met de vraag van vandaag:
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen