Private Lease blijft in België onpopulaire keuze (maar waarom?)

Met amper 13.200 auto's van de dik 6 miljoen auto's die rondrijden op onze Belgische wegen, is de Private Leaseformule een absolute minderheid in ons Belgenland. Toch tonen onze noorderburen dat er een enorm potentieel ligt te grijpen. Waarom is de Belg anti Private Lease?

Het gros van de automerken biedt het aan, maar het gros van de Belgische particulieren loopt in een verre boog rond de Private Leaseformule. Die formule laat privéklanten net zoals een zakelijke klant een auto huren over een vooraf bepaalde termijn en tegen een vooraf bepaald bedrag, zaken zoals verzekering, rijtaks etc. incluis. Renta, de Belgische federatie van de voertuigenverhuurders op lange en korte termijn, zocht eens uit hoeveel Private Leasecontracten er momenteel lopen in België en het resultaat was eerder teleurstellend.

Amper 0,2% van het gehele wagenpark...

Volgens cijfers van Renta waren er op 31 maart 2025 13.201 auto's ingeschreven in België via een Private Leaseformule. Om je een idee te geven: In België rijden er zo'n 6 miljoen auto's rond. Waardoor we spreken over 0,2% Private Leaseauto's op de gehele markt. Ter info: het aantal salariswagens (leasewagens via een bedrijf dus) maken met 626.000 stuks wel een aanzienlijk deel van het Belgische wagenpark uit. Te zeggen: 10% of één op de tien.

Van de 13.200 auto's ingeschreven via Private Lease is een forse 90% uitgerust met een benzinemotor (al worden hier ook klassieke hybridewagens meegerekend). Diesels volgen met 4,3% van het totale volume en wordt achterna gezeten door de EV met 4,2%. Als je weet dat in Nederland niet minder dan 248.000 private leaseauto’s rondrijden, is het duidelijk dat de Private Lease in België de klanten niet weet te overtuigen.

Waarom ontwijkt de Belg de Private Lease?

De vraag is dan ook of de matige interesse het gevolg is van de afkeur door de potentiële klant of door het aanbieden van weinig aantrekkelijke formules. Hoogstwaarschijnlijk ligt de waarheid ergens in het midden. Van oudsher worden Belgen met de paplepel ingegeven dat ze huis en auto moeten bezitten en niet moeten huren. Daardoor gaan Belgen vaak een lening af bij banken (of via formules van automerken zelf) om uiteindelijk zelf in het bezit te geraken van het voertuig.

Door een overaanbod aan verschillende kredietformules voelt Private Lease als een zoveelste optie. Met dat verschil dat je vaak elke maand enkele euro's meer betaalt voor een auto die uiteindelijk niet in je bezit geraakt. Dat de Private Leasemaatschappij wel de verzekering, onverwachte kosten, onderhoud en jaarlijkse rijtaks op zich neemt wordt daarbij evenwel vaak vergeten.