Waren we over de achterkant van de i20 vijfdeurs niet echt helemaal overtuigd, dan mag deze Coupé-variant wel zijn derrière tonen. Vooraan is het alvast een mix van de i20 vijfdeurs en de Veloster. De flanken worden dan weer geaccentueerd door de stevige heuplijnen.
Grotere koffer dan de vijfdeurs
Binnenin is het herkenbaar i20 maar ditmaal eindelijk met een navigatie in de middenconsole. Een interieur dat zich trouwens siert door de ergonomie en gebruikte materialen.. Opvallend, blijkbaar heeft deze coupé meer kofferruimte dan de vijfdeursvariant. Zo voegt hij 10 liter toe om tot 336 liter uit te komen. Zuid-Koreaans magie...
Nog geen N
Onder de kap van de Coupé relatief kleine torretjes. Instapper van dienst is de 1,25-liter benzine met 84 pk en 122 Nm. Daarboven staat de 100 pk sterke 1.4-liter benzine die ook 134 Nm aan koppel weet op te wekken. Dieselaars doen het dan weer met een 1.1-driecilinder met 75 pk en 180 Nm en een 1.4-viercilinder met 90 pk en 240 Nm.
In 2015 kunnen we bij dat aanbod nog de nieuwe 1.0-liter driecilinder verwachten met twee vermogensversies. In cijfers; 100 pk en 120 pk. Over een performantere N-versie hebben we nog geen nieuws...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen