Een pickup, dat hadden ze nog niet in het gamma. Zo'n G-Klasse 6X6 is amper een pickup te noemen. Nee, dan komt deze X-Klasse niks te vroeg.
Het pickup-segment is aan het boomen, mocht je het nog niet gemerkt hebben. Niet alleen omdat ze bij ons fiscaal voordeliger kunnen zijn dan een break met evenveel zitplaatsen, ook in andere landen komt er meer vraag naar werkpaarden. Dat hebben ze ook bij Mercedes gemerkt maar omdat pickups niet hun core business zijn, zijn ze gaan aankloppen bij Nissan om de basis voor de X-Klasse te leveren. De wagen meet 5,34 meter lang en heeft 20,2 cm bodemspeling.
Mercedes gooit een eigen sausje over de pickup, al is het bij momenten moeilijk te zien waar de ontwerpers invloed hebben gehad op het originele design. De X-Klasse komt er in drie versies; de ruige 'Pure', de 'Progressive' voor het comfort en de 'Power' voor de combinatie tussen comfort en lifestyle. Geen Avantgarde-reeks hier dus.
Onder de kap vinden we de 2.3 viercilinder van Nissan met 163 pk en 190 pk. Maar Mercedes wilde er ook graag V6 diesels bij, dus komt er volgend jaar ook een 258 pk sterke zescilinder bij. De Benz krijgt een multilink achteras met een starre zone en wordt met schroefveren uitgerust. Wie dat wenst kan de achterbumper weglaten, zodat de laadklep onder een hoek van 180 graden opent.
Mercedes rust ook deze pickup met allerlei veiligheidssystemen, zoals Active Brake Assist, Lane Keeping Assist, Trailer Stability Assist. Volg je nog? Dan is er ook Traffic Sign Assist om het rijtje compleet te maken.
Mercedes gaat de X-Klasse in verschillende fabrieken produceren. De Europese versie rolt van de band in Barcelona, naast de Nissan Navara. In Duitsland gaat de wagen alvast 37.294 euro kosten, inclusief 19 procent belasting. Voor België is ons nog geen prijs bekend.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen