Geen M3, ook geen 340i voorlopig. Maar ook nog geen 316i of 318d voor deze configurator en ook op de plug-in hybride 330e is het nog even wachten. De Touring moet nog voorgesteld worden.
automaten
Wat blijft er dan nog over? Wel, voor 40.020 euro koop je de 320d berline met manuele versnellingsbak en 190 pk. Dat is een stuk meer dan Audi voor de A4 40 TDI vraagt - 38.250 euro. De Mercedes C 220 d zit met zijn 42.350 euro iets hoger, maar die is er alleen met automaat. BMW vraagt voor de 320d met automaat 42.410 euro, tenzij je de sportautomaat neemt, dan komt er nog 200 euro bij. Voor de sportsloffen, BMW?
De 320d is er ook met xDrive, dan leg je 44.920 euro op tafel en schakel je automatisch euh... automatisch. Liever geen diesel? Dan is er voorlopig alleen de 330i, met 258 pk en ook al met automaat voor 45.670 euro.
level up
Maar daar blijft het niet bij, want eerder dan al direct kortingen toe te kennen noemen ze het basispakket bij BMW "Advantage". Voor de "Sport"-versie komt er 3.465 euro bij (2.090 euro voor de 330i) . De "Luxury"-versie kost 5.085 euro meer (3.710 euro voor de 330i) dan de Advantage, en als topper zit er voorlopig de "M-Sport" in het aanbod. Die laatste kost 6.305 euro (5.340 euro voor de 330i) bovenop de basis.
Later komen er ook nog wat extra motoren bij. Zo zal de 318d 35.950 euro kosten, krijg je een 330d voor 50.100 euro en zal het benzineaanbod aangevuld worden met een 320i voor 38.950 euro. Maar dat is nog niet voor direct, want BMW plant die lancering pas in maart volgend jaar, en de productie ervan pas een goeie maand later.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen