Lexus rolt een update voor zijn elektrisch vlaggenschip uit en dat gaat gepaard met een nieuwe topversie. Een volbloed F is het niet geworden, maar wel de RZ 550e F SPORT. Jep, voor emotievolle namen groot of klein, moet je bij Toyota/ Lexus zijn.
Geen roeipook
Vergeet die naam echter maar snel, want laten we gewoon spreken over de elektrische Lexus mét versnellingsbak. Het is te zeggen, net zoals Hyundai was de Toyota Group al lange tijd aan het testen met een virtuele versnellingsbak voor elektrische auto's. Hyundai was de eerst door de Ioniq 5 N met virtuele bak in serieproductie te nemen, maar Lexus volgt nu met deze RZ 550e F SPORT.
Hoewel er initieel nog werd gedacht dat de Lexus daadwerkelijk een "roeipook" en koppelingspedaal zou installeren, werd de virtuele versnellingsbak van Lexus eerder een 8-trapsautomaat met flippers achter het stuur. Het koppel van de virtuele krachtbron wordt berekend op basis van de stand van het vortpedaal en de snelheid van het voertuig en vervolgens vermenigvuldigd met de verhouding van de geselecteerde virtuele versnelling. Een beetje zoals in je videogame. Net zoals bij de Ioniq 5 N krijgt de Lexus motorgeluiden en een toerenbegrenzer. Roep je nu van de daken dat dit een absurde gimmick is voor een EV... het zorgde er wel voor dat de Ioniq 5 N één van de plezantste EV's op de markt werd.
Steer by Wire
Alsof die "Interactive Manual Drive" nog niet uniek genoeg is, introduceert Lexus op de RZ voortaan Steer by Wire. Doordat er geen fysieke verbinding meer is tussen stuur en voorwielen, kon Lexus een Formule 1-esque rechthoekig stuur installeren met een bereik van ongeveer 200 graden in tegenstelling tot de gemiddeld 1000 (!) graden van een stuur in een reguliere auto.
We zouden er bijna door vergeten dat de RZ 550e F SPORT ook een potente aandrijflijn onder de kap heeft zitten. Dankzij twee elektromotoren genereert de pikantste RZ 408 pk en zijn energie komt uit een batterij van 79,96 kWh. Tegenover de reguliere RZ werd ook de ophanging opnieuw afgesteld met wijzigingen aan de demper- en veerinstellingen. We zijn alvast benieuwd, Lexus!
Opgepompte looks
Visueel onderscheid de 550e F Sport zich door andere sierlijsten, aangepaste achterbumper en een opvallende spoiler. De 20-duims aerodynamische velgen hebben afdekkappen van hars, waardoor er gewicht kan bespaar worden. Neutrino Grey is dan weer een specifieke koetswerkkleur voor de F Sport.
Het interieur krijgt dan weer blauwe stiksels en sportievere voorstoelen. F Sport-dorpellijsten, stuurwiel en pedalen maken tenslotte het plaatje af.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen