De Bigsters is Dacia's grootste auto ooit. Net zoals kleinere broer Duster kan je 'm bij lancering krijgen met vierwielaandrijving. Wie echter dieper in de cijfertjes kijkt, zal zien dat die Bigster 4x4 gebruik maakt van een minder krachtige versie van de 1.2-liter driecilinder. Dat blijkt een bewuste keuze te zijn...
Klaar maken voor Euro 7
Op dit moment kan je de Bigster krijgen in drie smaken: een 140 pk sterke versie van de 1.2-liter driecilinder met voorwielaandrijving, een 131 pk sterke versie van de 1.2-liter driecilinder met vierwielaandrijving en een 156 pk sterke hybride met voorwielaandrijving. Die laatste motor zal dienen voor een nieuwe versie met vierwielaandrijving.
De huidige 4x4 met driecilinder lijkt dan ook een tijdelijke tussenoplossing. Wat meteen ook verklaart waarom hij minder vermogen heeft. "De Bigster 4x4 is momenteel niet gehomologeerd voor de Euro 7-norm", aldus een ingenieur van Dacia. Waardoor er dus tot de komst van de hybride 4x4 een "oudere versie" van de 1.2 wordt geleverd. De Hybrid 4x4 zal een welkome toevoeging zijn in het gamma. Hoewel de ingenieurs niet in detail wilden gaan, zal zonder twijfel de huidige 1.8-liter viercilinder worden gebruikt, een serieuze upgrade tegenover de relatief kleine 1.2-liter driecilinder.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen