Een échte succesvolle Chinese zakenman/ zakenvrouw weet het wel: succes zit 'm in de lengte. In die queeste richting "de langste", helpen automerken maar al te graag een handje. Waardoor het in China niet ongebruikelijk is dat je bij ons courante modellen (denk Audi A4, BMW 3 Reeks) plots met wat extra cm's ziet voorbij zoeven. De laatste in lijn is de nagelnieuwe Mercedes CLA sedan.
CLA L
Mercedes stelt tijdens het Autosalon van Shanghai namelijk de CLA L voor, een lettersoep die aanduidt dat het hier gaat over een met 4 cm verlengde CLA. Dat klinkt niet buitensporig, maar de volledige lengte gaat richting de wielbasis en derhalve ook naar de achterste passagiers. Het zorgt er alvast voor dat de CLA L met zijn lengte van 4,763 mm de volle 12 mm langer is dan de reguliere C-Klasse. Pfuh!
Omdat de CLA L focust op het welbehagen voor de passagiers achterin, krijgt hij een opnieuw gevormde achterbank met langere zit (1 cm) én zachtere "kussens" voor meer comfort. We hebben het even nagevraagd, maar een champagnekoeler kan je niet krijgen. Snert.
CLA = EV
Niet dat we er echt van wakker moeten liggen, maar het lijkt er ook op dat de CLA L enkel met elektrische aandrijflijnen naar China gaat. over die aandrijflijnen kan je HIER alles lezen, wij geven in dit artikel mee dat we nog steeds achter onze woorden staan dat de nieuwe elektrische CLA bakens verzet. Zoals je hieronder in onze preview-video ook kan zien.
Naast een elektrische aandrijflijn, komt de CLA (zonder L) in Europa ook als hybride. Daarvoor introduceert Mercedes een nagelnieuwe in huis ontwikkelde aandrijflijn. Benieuwd hoe dat allemaal gaat rijden? Wij ook! Dus Mercedes, regel dat even, zodat we met een nieuw AMG-petje naar huis kunnen!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen