Zie jij wat er "mis" is met deze Audi A5 (die een wereldprimeur heeft)?

Het is zover, ook de nieuwe A5 van Audi heeft zijn verlengingskuur gekregen voor de Chinese markt. Maak kennis met de A5L Sportback en eerlijk... wat een dik apparaat.

Vraag het je wederhelft maar: Iedereen wordt blijer met 9,8 cm extra. Ook de Chinezen! Die kunnen namelijk voortaan voor de A5L Sportback kiezen, een met net geen 14 cm verlengde versie van de bij ons gekende A5 Berline, waarvan 9,8 stuks naar de beenruimte gaat.

Net geen A6

Chinezen en verlengde auto's, het past bij elkaar als stoofvlees friet. Waardoor het altijd maar een kwestie van tijd is voor een nieuwe Europees model de "L-behandeling" krijgt. De laatste in lijn is nu de A5 Sportback, die met 13,8 cm verlengd werd om de A5L te creëren. Opvallend: niet enkel de carrosserie werd langer, ook de wielbasis meet 9,8 stuks meer.

Door het sportieve profiel moeten we eerlijk zijn dat we die extra cm's niet meteen bemerken. Fun fact, na zijn verlengingskuur is deze A5L nog maar 3 cm korter dan een A6. Waardoor je de vraag kan stellen waarom Chinezen niet meteen voor dat model gaan. De reden daarachter is echter simpel, want de A6 wordt er zonder twijfel verkocht als langere A6L!

Geen eigen software voor veiligheid

Nu wil je natuurlijk ook weten wat de wereldprimeur is voor deze Audi? Wel, de A5L is de eerste auto met verbrandingsmotoren die uitgerust is met Huawei's "Advanced Driving Assistance". Of anders gezegd: deze Audi maakt geen gebruik van veiligheidssystemen ontwikkeld in eigen huis (of door Bosch, etc), maar doet wel beroep op de software die ontwikkeld werd door Chinese techgigant Huawei. In China hoeft dat alvast geen probleem te zijn, want op de lanceringsnacht had Audi al 9,800 pre-orders binnen voor deze A5L!