Volvo vraag klanten van EX30 buiten Europa niet verder op te laden dan 70% wegens brandgevaar (UPDATE)

(UPDATE: Er zijn geen Europese voertuigen geaffecteerd) Volvo heeft met de EX30 een verkoopstopper in zijn rangen. Die kampt blijkbaar echter met een vervelend probleempje. Je weet wel, ze zouden in de fik kunnen vliegen.

UPDATE: Volvo België heeft ondertussen contact met ons opgenomen en bevestigd dat Europese modellen van de EX30 niet geaffecteerd zijn door het probleem. Volladen en genieten dus, van je EX30!

Elektrische auto's en brandgevaar, het is als olie op het vuur voor de EV-hater. Waardoor dit nieuwtje zonder twijfel massaal gedeeld zal worden op de ANTI-EV Facebookpagina's (hey, goed voor onze SEO, dus we klagen niet). Wat is er nu aan de hand? Wel, eigenaars van een EX30 Single Motor Extended Range of de Twin Motor Performance gebouwd tussen 2024 en nu spitsen best even de oren.

Maximaal 70%, graag

De EX30 Single Motor Extended Range en Twin Motor Performance zijn beiden uitgerust met een accu van 69 kWh. Die batterij heeft cellen aan boord die kunnen oververhitten. Daardoor kan natuurlijk brand ontstaan, want niet handig is in een auto (rijdend of geparkeerd).

Hoewel amper 0,02% van alle EX30's ter wereld te kampen heeft met het probleem, neemt Volvo geen risico's. Eigenaars zullen persoonlijk gecontacteerd worden en de opdracht krijgen om de accu niet meer dan 70% te laden. Op termijn komt er ook een terugroepactie aan om het probleem volledig op te lossen. Zou er in die tussenperiode toch een cell oververhit geraken in je geaffecteerde Volvo, dan zal de EX30 dit duidelijk afficheren op het centrale infotainmentscherm met de melding om per direct niet verder te rijden.