Audi? Dat is in China een merk voor oude mensen. Niet onze woorden, wel die van de publieke Chinese opinie. "Geen probleem", aldus Audi, want dan richten we toch gewoon een nieuwe submerk op voor de jonge garde! AUDI (full caps) was geboren als jongere tak van het merk met de vier ringen. Met een meer dan lekker ogende E5 Sportback als eerste wapenfeit. Die lijkt nu eerder matig te verkopen.
Pre-orders ≠ verkoop
Op papier kan je de E5 Sportback op geen foutje pakken. Het design is lekker, hij geraakt tot 773 km ver en is beschikbaar met een vlotte 787 pk en het interieur krijgt een scherm van maar liefst 59-duim dat over het gehele dashboard loopt. En o ja, dan is er nog de prijs: omgerekend vanaf 28.700 euro!
AUDI was bij de lancering van de E5 dan ook fier, want het merk had meer dan 10.000 pre-orders ontvangen in minder dan 30 minuten. Sinds de lancering vorige zomer werden er echter "maar" 7.070 exemplaren daadwerkelijk verkocht. Nu zijn dat lekkere cijfers voor een land zoals België, maar in China is dat ab-so-luut ondermaats. Het resultaat is dat AUDI de prijs verder verlaagt tot amper 25.000 euro om toch nog klanten te vinden. Laat dat even bezinken... voor 25.000 euro koop je deze knaap in China.
Toch naar Europa?
Zou dat in Europa het geval zijn, deze E5 Sportback werd een gigantische verkoopstopper. De Chinezen lijken er niet eens aandacht aan te besteden. Daar is een goede reden voor, want de Chinese markt wordt overspoeld door automerken en nieuwe modellen die allemaal even scherp geprijsd zijn, waardoor de markt gigantisch versnipperd is.
Vervelender nog (voor de Europese merken): Chinese automerken moeten al even niet meer onder doen technologisch en de Chinees blijkt chauvinistischer te zijn dan verwacht. Waardoor de klant liever bij XPENG, BYD of Xiaomi gaat shoppen. Ach, gewoon terug vier ringen op de carrosserie en 'm naar Europa brengen AUDI? Zelfs met 30% importtaksen zou dit daardoor een volstrekt koopje zijn. Toch?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen